宝马展望F1赛季揭幕战 新规则更加考验车手技术

    搜狐体育讯 下周末的澳大利亚大奖赛将宣布车迷们为期四个月等待结束，新的一级方程式赛季开始，对于车队和车手来说，重新开始的比赛预示着战斗的开始。宝马索伯车队的车手尼克-海德菲尔德、罗伯特-库比卡，以及宝马赛车总监马里奥-泰森和技术总监威利-兰普夫展望了对赛季揭幕战的期望......

　　尼克-海德菲尔德 宝马索伯

　　2007 排位赛成绩：第三名 2007正赛成绩：第四名

　　“我非常期待澳大利亚的揭幕战，再有几天之后，一切都将开始。

这一次我发现很难判断各支车队的实力如何。我们在瓦伦西亚和巴塞罗那最后一次试车中取得了不错的进展，不过在墨尔本比赛开始之前，我们都无法知道自己会取得怎样的成绩。澳大利亚的秋天可能会带来降雨，而车手在没有牵引力控制和引擎制动控制的情况下会遇到很大的挑战。我在湿赛道上进行过几次测试，阿尔伯特公园赛道即使在没有降雨的时候抓地力也不足够，特别是周末刚开始的时候。”

　　罗伯特-库比卡 宝马索伯车队

　　2007 排位赛成绩：第五名 2007正赛成绩：退赛

　　“在澳大利亚，所有猜测都会有一个结果。我已经迫不及待希望开始在墨尔本的比赛。车队上下在过去几周中非常努力，F1.08也取得了稳定的进步，我认为还有很多挖掘的潜力。我喜欢墨尔本赛道，我本人非常喜欢街道比赛。总之，精准的驾驶技术在2008年非常重要，因为现在没有牵引力控制系统了，如果在赛道较脏的一侧，就会损失一定时间。”

　　马里奥-泰森 宝马索伯赛车总监

　　“我们很高兴看到2008年的赛季在澳大利亚开始。墨尔本的氛围总是非常特别，城市很美，观众们非常热情，所有人都怀着热切的期盼等待着较量的开始。去年我们在赛季揭幕战中取得了年度最好的排位赛成绩。尼克从第三处罚，罗伯特获得第五。在第一个周末中，我们会看到各支的实力如何。”

　　威利-兰普夫 技术总监

　　“墨尔本是一级方程式赛季节目的最佳地点。这是一个神奇的城市，当然我们期待着看到各支车队具备怎样的实力，在周六的排位赛中所有车队都会亮出他们的底牌。阿尔伯特公园赛道有很多弯道，在牵引力控制和引擎制动被禁用后，车手们要在刹车时承受很大的压力。而赛车的后轮也面临更大的挑战，着要求车手在加速的时候要更加敏感一些。在赛车调校方面，最重要的是要获得牵引力和较高的刹车稳定性。充分的刹车冷却也是非常重要的，因为墨尔本的刹车负载相当高，仅次于蒙特利尔。赛季的首场比赛也是变速箱的第一场考验。根据新的规则，每个变速箱要在四场大奖赛中使用，包括周六和周日的比赛。”

　　（布丁）