经过4个半月的等待,新赛季的F1比赛下周将在澳大利亚墨尔本阿尔伯特赛道拉开战幕。喜欢F1的读者,可以不用去湖滨法拉利特许专卖店听那呼啸声了。这次你听到的一切都和以前不同,因为这是全新的2008。莱科宁(图左)和马萨开法拉利F2008,汉密尔顿(图右)驾驶迈凯轮MP4-23,阿隆索(图中)开雷诺R28。
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2月西班牙加泰罗尼亚赛道试车,主角是各支车队的新款赛车,惟一的男主角是以试车手身份出现的前“车王”舒马赫。但现在的F1赛道没有“王”的舞台,演的是三国演义。上赛季,人们只记住了那个戏剧性效果,对冠军没有太多的赞美。现在,上赛季的前三名莱科宁、汉密尔顿和阿隆索分属3支车队,他们之间的竞争将从澳大利亚开始。
雷诺R28在西班牙试车的结果先输一阵,阿隆索也许还缺少点和红、银双雄竞争的武器。迈凯轮“重新做人”,在三次试车中都创造了三支车队中的最好单圈成绩,而且他们的赛车也是改进最多的。迈凯轮在法庭上面对“间谍”、“小偷”的指责无可辩驳,只能变本加厉地拿出一堆专利证明所谓的清白。法拉利F2008在长距离上仍然占有优势,“芬兰冰人”只需保证自己的意志和运气不要在后半程融化。(见习记者 楼 栋)
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