F1澳大利亚站技术要求 胆大加心细才能赢得时间

    搜狐体育讯 2008年世界一级方程式锦标赛即将在下周的澳大利亚东南部城市墨尔本举行。这场58圈的比赛举办地是阿尔伯特公园赛道，距离墨尔本中心商业区南部仅仅2公里远。

　　阿尔伯特公园自从1996年起每年都是澳大利亚大奖赛的举办地。不过赛道同F1的关系可以追溯到更远的时候，在1852和1956年，这里局举办过两场F1比赛。赛道全场5.3公里，大部分是利用阿尔伯特公园环湖公路改造而成。同其他街道赛道不同，这是一条相对高速的赛道，赛车在三个地方的速度可以冲破300公里（185英里/小时），平均速度为225公里（140英里/小时）。

　　阿尔伯特公园赛道技术要求：

　　作为年度的首场比赛，墨尔本站的比赛对技术要求非常高，因为这是各支车队的新赛车第一次接受真正的挑战，在新规则下的首次激烈对抗。尽管车队在冬季测试中完成了大量的测试，但真实比赛的对抗是无法替代的。

　　阿尔伯特公园是一条技术性要求很高的赛道，它比较颠簸崎岖，特别是在刹车区域，所以对刹车的要求很高，而且非常光滑。随着比赛周末的开始，当赛车在上面跑过几圈后，赛道的抓地力会逐渐升高。不过仍然无法达到车队在冬季测试中所遇到的那种抓地力水平。因此，赛车的调校非常重要，不仅要防止出现转向不足，而且还要保证充足的牵引力。

　　为了要获得非常高的速度，赛车就必须要尽可能降低下压力。这样必然会导致抓地力的下降，特别是在通过一些要以二档通过的弯道时，车手很难掌控好赛车。在以前可以使用驾驶辅助系统的情况下，牵引力控制系统在这里会频繁启动，给车手以帮助。不过现在没有了这些系统，赛车的尾部会经常出现滑动。

　　不过阿尔伯特公园赛道的挑战不仅仅是技术上的。在通过高速弯道11号弯和12号弯的时候如果处理得好，那车手就会赢得很多时间，所以很考验车手的胆量，大胆加细心会让你占得优势。

　　赛道全油门时间： 69%

　　刹车磨损：中等到高度磨损

　　下压力水平：高 - 8/10

　　轮胎类型：软胎和中性胎

　　轮胎使用：容易

　　平均速度：225kph (140mph)

　　(布丁)