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GP赛场首现中国原厂车队 重庆隆鑫车队横空出世

  我们需要加速度

  随着世界最顶级的F1赛车以及摩托GP大赛落户中国,国内赛车运动热度已呈井喷之势。而进入2008年后,中国赛车运动更将有一个质的提升,这便是中国顶级摩托车企业重庆隆鑫工业有限公司挥出大手笔,组建具有独立知识产权的首支中国摩企原厂车队全程征战世界摩托车最顶尖的GP大赛。

毫无疑问,对于本就方兴未艾的重庆赛车运动而言,这一举动将是一剂催化剂,推动重庆赛车运动再上一个台阶。

  而作为一贯关注本土竞技体育项目的重晚体育,从今日起每周二推出《极速·赛车周刊》。以更宽广的视野、更敏锐的视角,全方位展现给您最酷的摩托车GP;最热的F1;最劲的拉力赛;最炫的赛车文化……总之,现在请您将油门一踩到底,享受重晚体育带给您的“极速”快感。

  【世界赛车运动已有近百年历史,而中国才刚刚起步不久。不过,起步虽晚的中国赛车运动却以惊人的发展速度进军世界车坛,继多支车队出征世界摩托车各级战场后,目前中国又诞生了第一支原厂车队——中国隆鑫车队征战世界顶级摩托车赛事。作为拥有独立知识产权的顶级车队,中国隆鑫车队也将开启中国赛车运动的新篇章。】

  “摩托之都”又现大手笔

  重庆为中国摩托之都,隆鑫、宗申、力帆等众多国际知名摩企聚集本地,让重庆摩托车运动的发展拥有比国内其他地方无法企及的先天优势。继此前多支车队进军世界摩托车各个级别大赛后,隆鑫更进一步,独立组建拥有车队全部知识产权的中国隆鑫车队、以首支中国原厂车队的名义,全程出征GP赛场。

  记者从隆鑫工业有限公司获悉,新组建的中国隆鑫车队将参加2008至2010三个赛季的所有分站赛比赛,预计隆鑫方面三年将投入上亿元巨资,堪称中国摩企进军赛车运动的第一大手笔。

  GP战车首现“中国造”

  能够参加摩托GP大赛的,都是世界顶级知名品牌。可以这样认为,GP大赛事实上也代表了全球摩托车企业的最高制作工艺。从今年开始,这一顶级战场将首度出现由中国本土摩企生产的超级战车,这便是隆鑫拥有全部知识产权的中国隆鑫战车。GP战场出现“中国造”,也表明中国摩企正式进入全球顶尖品牌行列。

  “隆鑫代表中国出征世界Moto GP,意义十分深远。作为世界上最大的摩托车生产国与消费国,我们没有实力、也没有能力去参加Moto GP,这既是一种遗憾,也是一种鞭策。如今,我们敢去参加Moto GP,敢于与国际顶级品牌同台竞技,这依靠的是隆鑫的实力和勇气。Moto GP赛场首次有了中国原厂车队,这既是对赛事本身零的突破,更是一种宣言:中国制造正在向中国创造转变!”隆鑫工业有限公司高勇董事长如此评价。

  摩企巨头展大厂风范

  在中国摩托车行业,隆鑫享有较高的知名度与美誉度。如今,这支摩企巨头决定投入上亿资金,在GP大赛上替中国车队首圆“原厂”梦想。除了显示隆鑫的大厂风范,用他们的话来说,更多的是他们对于推动中国摩托车运动发展的民族责任感。

  

  隆鑫高层

  认为——

  进军顶级赛场

  时机已到

  【中国隆鑫GP车队诞生于2007年,发动机具有隆鑫自主知识产权,车队采用国际化操作,聘请了经验丰富的意大利专业公司负责管理和赛事运作,将参加2008至2010三个赛季所有分站赛比赛。如此高投入、高标准的组队模式,显示了隆鑫超强的底气。对这一举动,隆鑫高层说得很平静:“我们现在有能力、有实力进军GP顶级赛场,进入顶尖赛场的时机已经成熟。”】

  近年,随着摩托车行业的成熟与发展,摩托文化也开始影响人们的生活,赛车运动早已不是新鲜事。而作为首次接触赛车运动的隆鑫,一开始就直接选择参加国际Moto GP,却难免让人觉得过于大胆。对此,隆鑫营销总监杜建平有不同看法,他认为隆鑫选择GP,是时机成熟的必然:“一是时间的机会。长期以来,中国摩托车行业留给外界的印象就是质低价廉,只能玩玩国内赛事。而事实上,行业经过这几年的内引外联、竞争提升,早已不可同日而语。隆鑫参加GP,就是要彻底改变这种印象;二是实力的机会。隆鑫经过14年的高速发展,已成长为中国第二大摩托车制造商,完全具备了参加Moto GP的经济能力;三是技术的机会。隆鑫是德国宝马公司欧洲以外唯一的战略合作伙伴,为宝马批量供应650CC发动机,这说明我们的发动机制造能力已跻身国际一流水准。此次参赛用车,隆鑫拥有完全自主研发的知识产权,因此获得国际摩联颁发的“制造商执照”。”

  隆鑫车队

  高点起步

  中国隆鑫车队由隆鑫工业有限公司与意大利EE公司合作建立。车队由经验丰富的EE公司负责管理,隆鑫拥有车队的名称、制造商名称以及全部的赛车产品图纸及知识产权。车队以“中国隆鑫车队”名义注册车队执照,并依靠自主研发的赛车以“LONCIN”名义注册制造商执照。

  目前车队拥有两名法国车手,分别是20岁的阿里克斯·马斯伯和19岁的朱利斯·克鲁则尔,他们均是世界GP赛场知名车手。车队经理是卡萨德·尼科拉,这也是在业界拥有相当知名度的资深赛车运营人。此外,车队正在着手培育中国车手,今年5月4日的上海,将至少推出一名中国车手持外卡参赛。记者 胡敏

  Moto GP

  Moto GP,即国际摩联(FIM)主办的世界摩托车锦标赛,亦称作格兰披治摩托车大奖赛(Grand Prix motorcycle racing),是世界摩托车运动的最顶级赛事,其重要地位与影响力相当于汽车赛事中的F1。

  经过59年的发展,采用分站赛制的Moto GP赛已经发展到18个国家。2005年,中国上海正式被纳入Moto GP分站赛版图,中国车迷得以近距离欣赏这种“肉包铁”的疯狂极速运动。遗憾的是GP赛场此前并无中国摩企的身影。随着中国隆鑫车队的组建,中国人在摩托顶尖战场终于拥有了第一支原厂超级车队。

  2008年MOTO GP比赛日程表

  时 间 站次 赛道

  03月09日 卡塔尔 多哈罗塞尔

  03月30日 西班牙 赫雷斯

  04月13日 葡萄牙 埃斯托利尔

  05月04日 中国 上海

  05月18日 法国 勒芒

  06月01日 意大利 穆杰罗

  06月08日 西班牙 蒙特梅罗

  06月22日 英国 多宁顿公园

  06月28日 荷兰 阿森

  07月13日 德国 萨克森灵

  07月20日 美国 拉古纳赛卡

  08月17日 捷克 布鲁诺

  08月31日 圣马力诺 米萨诺

  09月14日 美国 印第安纳波利斯

  09月28日 日本 茂木町

  10月05日 澳大利亚 菲利普群岛

  10月19日 马来西亚 雪邦

  10月26日 西班牙 里卡多·特莫

(责任编辑:严国平)

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