08F1：11队各打算盘 法拉利迈凯轮宝马三国演义

    搜狐体育讯 从各车队冬季测试的成绩有一定的信赖性，那么今年的锦标仍然会由法拉利跟迈凯轮两队领衔主演。但其它队伍也都会试图给予这两强一点威胁，我们对所有11支参赛队伍的做了一个初步介绍。漫长的冬季已结束，新的赛季即将展开。即将到来的墨尔本站是检视寒假作业好坏的学力基测。各队从去年赛季后的努力成果将赤裸裸地摊在大众面前，加上新规则的导入，相信本季应该是很有看头的。

　　法拉利：卫冕世界冠军！

　　2007 排名: 1st

　　2007积分: 204

　　2007 分站冠军: 9

　　2007 上领奖台次数: 21

　　自从去年迈凯轮所提出有关燃油温度的申诉案被驳回后，法拉利的双冠便已底定，也紧锣密鼓地准备新赛车的开发。前世界冠军舒马赫也加入测试的行列中，他所展现了速度就好像从来没有退休过。

　　在车队人事上，由于罗斯-布朗并未归队，因此在各个职掌做了一些调整。让-托德正式退休，将专注于整个公司的营运上。斯蒂凡-多梅尼凯利接下托德的棒子，马里奥-阿尔芒多成为赛事总监。阿尔多-科斯塔则成为新的技术总监。引擎开发团队将由吉列斯-西蒙领导。到目前为止，新车F2008在冬季测试的表现相当突出，也可以看出改组后的运转成效还不错。

　　车手部份，马萨利用休兵时结婚。成家之后会不会在比赛上有所影响也是有趣的话题。

　　今年的展望还是非常乐观的，测试已经显示F2008具有良好的可靠度。不过主要竞争对手迈凯轮的表现也在同一个的水平上，胜负仍将在伯仲之间。

　　宝马-索伯：挑战车手车队双冠！

　　2007 排名: 2nd

　　2007积分: 101

　　2007 分站冠军: 0

　　2007 上领奖台次数: 2

　　去年的表现令人惊喜，宝马-索伯已经成了双雄之后最强的劲旅。今年他们将试图再往前跨进一大步。克里斯托弗-齐默尔曼被提升接任空气动力总设计师，以填补约格-赞德尔跳槽本田后所遗留的空缺。

　　测试车手蒂姆-格洛克本季将为丰田车队出赛，双方在合约上曾有过一番争执。而今车队打算培养更多更年轻的车手，像是WTCC车手奥古斯托-法福斯、宝马方程式车手克里斯蒂安-维托里斯都曾经在瓦伦西亚为车队进行测试。在赫雷斯赛道，GP2车手马科-阿斯莫以及英国F3冠军哈维尔-维拉也上场过。阿斯莫已经签约成为测试车手，他将跟随在克莱恩身边学习。

　　去年的成功已为车队带来不少的赞助资源，像是T-System带来IT以及通讯方面的支持。宝马严格控制这支车队的预算，有了这些帮助的确是相当令人鼓舞的。对于今年的前景，目前还算是在第二集团稳定领先，并伺机挑战双雄。

　　雷诺：至少赢得一场分站冠军！

　　2007 排名: 3rd

　　2007积分: 51

　　2007 分站冠军: 0

　　2007 上领奖台次数: 1

　　去年赛季结束后车队找回了前世界冠军阿隆索，搭配由测试车手升任的小皮盖特成为全新的参赛阵容。原本的两位车手，费斯切拉为新车队印度力量出赛，而潜力新秀克莱恩则被强权车队迈凯轮所看中。

　　测试车手的部分由欧洲F3冠军罗曼-格罗斯让及前超级亚久里车手山本左近负责。车队今年的预算无虞，因此就要看这些车手与工程团队如何努力去提升整体的战斗力。

　　从冬季测试的成果来看，R28似乎能跟宝马以及威廉姆斯车队相抗衡。对照去年不怎么出色的战绩，本季的进展程度会是重点。在赛季初期的开发方向将会很重要，这会决定他们是否有能力赢取一场胜利。雷诺是一个经验丰富的车队，由过去的表现看来，即使没有一辆最快的车，他们仍然有办法站在最前排。现在要看的就是需要花多少时间来修正去年的错误。