搜狐体育讯 3月16日上午10时,第五届中国漠河国际冰雪汽车越野赛暨2008中国汽车越野系列赛漠河站比赛在有“神州北极”之称的黑龙江漠河北极星广场拉开战幕。
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这是2008年中国汽车运动的第一项全国性汽车比赛,也是2008中国汽车越野系列赛的首站赛事。
开幕式进行之前,主办方组织了“中国冰雪汽车发展研讨会暨2008年全国汽车拉力锦标赛漠河拉力赛签字仪式”。国家体育总局副局长、中国汽车运动联合会主席于再清,黑龙江省政协副主席陶夏新,国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任、中国汽车运动联合会副主席严建昌,以及来自黑龙江省体育局、黑龙江省旅游局、大兴安岭地区行署等单位的领导出席了研讨会。于再清同志表示,漠河冰雪汽车越野赛事搭建起了汽车运动与旅游休闲的平台,国家体育总局会一如既往地支持漠河,希望漠河冰雪赛打造成为高质量、高品位、高标准的品牌赛事。汽摩中心主任严建昌介绍说,尽管今年是奥运年,但是汽车和摩托车比赛的场次与规模仍然与去年大体相当。汽车运动的发展应该与当地政府的发展目标一致,通过举办汽车比赛达到促进社会进步和经济发展、推动旅游、改善群众生活和丰富文化娱乐活动的目的。黑龙江当地领导以及参赛车队和车手代表对于推动中国冰雪汽车运动发展也谈了各自的想法。
漠河是中国北方的“天涯海角”,年平均气温零下5.5摄氏度,平均气温在0摄氏度以下的月份达8个月,冰封期230天左右,积雪期240天左右。漠河的冰雪自然优势为赛车手提供了体验冰雪、感受自然、挑战自我、挑战极限的广阔舞台。
当地政府有关领导表示,举办此次赛事旨在充分发挥黑龙江的冰雪资源优势,树立漠河的冰雪极地形象,打造新的冰雪运动品牌,体现漠河“神州北极”的独特魅力。借助黑龙江江面这一天然赛场,把比赛办成中国的冰雪“达喀尔”,借助当地寒冷的自然条件,把漠河建成中国汽车寒地检验和低温测试的基地,并利用赛事的影响搭建中国越野车展销的平台。
据当地车手黑龙江青年赛车队龙之队李沅龙介绍,虽然本届比赛已经举办了五届,但今年比赛的赛道与历届有了很大的不同,前四届场地赛中的越野障碍设置都是照摆了其它场地赛的障碍设计,而今年这些越野障碍全部取消了,赛场内唯一的障碍就是设置了一个立交桥,两辆赛车可以同场竞赛,增加了比赛的激烈程度和观赏性。车手们完全是在自然的冰面进行比赛。另外,赛场内用警示带和桩点设置了更多的弯点,这样更能考验车手在冰面上的操控能力,考验车手对车辆性能和装备的理解程度。所以本次比赛更能展示东北冰雪赛的独特魅力。
(文/凯旋)
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