搜狐体育讯 一级方程式是最高水平的赛车比赛，其中各车队的竞争无比惨烈。而对于车手来手，他们不仅要面临其他车队车手的挑战，而且更为重要的是战胜自己的队友，只有这样才能在车队中赢得更好的机会，更多的资源。根据每场分站赛中车手的成绩和表现，我们可以看出谁才是各支车队中最强的车手......
赛季的揭幕战澳大利亚大奖赛为人们带来了最大的意外，事故频发，仅有7部赛车完成了比赛。
新规则下的首场比赛让车手们有些措手不及，不过汉密尔顿仍然上演着惊人的表演，夺得了首场比赛的冠军。法拉利则表现不佳，全军覆没，莱科宁凭借巴里切罗的处罚拿到了一个积分，也战胜了队友。
迈凯轮车队
本场比分：汉密尔顿（P1）1 VS 科瓦莱宁 0（P5）
赛季比分：1 – 0
一个杆位，两个最快单圈，以及第一和第五名的成绩让迈凯轮为赛季创造了一个伟大的开局，他们距离完美仅仅之差一部。汉密尔顿仍然延续着上个赛季的神奇表现，不但创造着奇迹，他无疑是本场比赛中最为完美的车手，不仅拿下了杆位，而且在正赛中当对手们纷纷困扰于驾驶辅助系统缺失所带来的困扰时，英国人却在赛道上游刃有余，其领先位置从未受到过威胁，虽然安全车出动不断缩减他的领先优势，但汉密尔顿又一次一次扩大领先差距，是他让冠军失去了悬念，以致于电视转播都没有兴趣照顾这位迈凯轮车手。从雷诺转会过来的科瓦莱宁终于有了一部超级赛车，可以让他尽情展示自己的才能。排位赛中的第三名也让车队感到满意。不过正赛中车队为他制定的第二次停站策略却影响了芬兰人的发挥。也许是迈凯轮故意让科瓦莱宁多跑一圈，尽量拉开同身后海德菲尔德的差距，然而安全车却大乱了这个部署。当然芬兰人最大的失误是在最后阶段超越阿隆索之后，误操作按下了限速开关，导致被阿隆索反超。不过据科瓦莱宁称他当时在擦拭伯尔戴斯引擎爆缸后溅在自己护目镜上的油迹。
(责任编辑：严国平)
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