法拉利车队
本场比赛：莱科宁（P8）1 VS 0 马萨（退赛）
赛季比分：1 – 0
毫无疑问，法拉利是本场比赛最大的失败者。作为去年的世界冠军车队，他们对新赛季的揭幕战充满了希望，也受到了外界的一致看好，甚至在排位赛成绩不佳的时候，仍然相信法拉利能够在正赛中扭转颓势。确实，F2008具备了超强的速度，这部赛车是冬季测试中的佼佼者。不过在墨尔本的赛道上，驾驶辅助系统的禁用给法拉利赛车带来了极大的影响。
可靠性也是困扰红魔的最大因素，莱科宁在排位赛中就因为油泵故障而退出比赛。正赛中莱科宁的重油战术取到了一定的效果，并一度上升到了可以竞争冠军的位置。不过几次失误让芬兰人的努力白白浪费，在超越科瓦莱宁和格洛克的时候都发生严重的侧滑，最终还是可靠性问题葬送了他最后的希望，不过凭借巴里切罗的手法，莱科宁幸运得到1分。马萨虽然在排位赛取得了更好的成绩，但发车时的犹豫让他失去了位置，并在第一圈就损坏了赛车，不得已两次停站。在第25圈，巴西人同红牛车手库特哈德发生了严重的撞车，虽然马萨坚持继续跑了5圈，但最终引擎故障还是让他退出了比赛。世界冠军车队在揭幕战几乎颜面扫尽，法拉利的赛车虽然具备很强的速度，但可靠性仍然是他们最大的敌人。如果不能解决这个问题，卫冕的希望会遥不可及。
(责任编辑：严国平)
王宝强遭导演打掉裤子
