法拉利要请回舒马赫? 车王坚称不欲重返F1赛场

　　靠着10名车手退出比赛的连续意外，以及F1规则的幸运眷顾，法拉利在2008赛季F1首战澳大利亚站仅拿到了可怜的1分。连《米兰体育报》都忍不住冲车队喊到：“法拉利，赶快起床吧！”然而，法拉利真的醒了吗？如今，意大利媒体透露，法拉利将希望寄托在昔日“车王”舒马赫身上，寄望舒米能再战F1车坛，率领车队走出困境。

　　动态：旧主邀车王出山

　　在澳大利亚遭遇滑铁卢之后，法拉利高层立即在总部马拉内洛召开了紧急会议，商讨重振球队雄风的良方。值得注意的是，一位最特别的嘉宾通过视频全程参加了会议，他就是舒马赫。

　　这代表着，法拉利高层对舒马赫的迷信仍在延续。意大利媒体称，如今身为法拉利总裁的让·托德已接到菲亚特集团主席蒙特泽莫罗的任务———不惜一切代价，游说舒米复出。

　　观察：可以进言 再难出战

　　2006年退役之后，舒马赫曾数次表示自己很享受退役之后的生活，并坚称不会再回到赛场。试想，这样的舒马赫能被说动吗？

　　更何况，舒马赫如今已是39岁，在对体能和注意力要求极高的F1赛场，“高龄”的舒马赫将很难经受住考验。更重要的是，一旦舒马赫复出，29岁的莱科宁恐怕要降为二号车手，马萨更是有可能离开法拉利。对于法拉利而言，如果因为重招舒米而打乱车队已构筑好的更年轻的未来框架，绝对是得不偿失。

　　内幕：是“车”祸 也是人祸

　　前晚，法拉利车队发表声明，声称车队在澳大利亚站的失败很可能与赛车上的ECU(标准电控单元)有关。众所周知，本赛季开始，11支车队使用的ECU全部由迈凯轮旗下的迈凯轮电子系统公司统一提供。莫非，在去年的间谍案后，F1又开始“闹鬼”？新任领队多梅尼卡利表示：“我们完全有可能理解ECU，但问题是目前我们还未完全弄懂它。”

　　除了技术问题，人事问题也让法拉利伤筋动骨。过去的一个赛季间歇期，法拉利车队的“三巨头”———车手舒马赫、车队领队让·托德和技术总监罗斯·布朗先后离开。对此，不少F1专家认为，如今的法拉利即便请回了舒马赫，情况也难以好转。