搜狐体育讯 不出所料,涉嫌阻挡海德菲尔德和阿隆索的两位迈凯轮车手在经过了赛事干事的调查后,被分别处以正赛发车退后五位的惩罚,而受害者宝马车队的德国车手表示支持赛会的此项决定。
宝马的海德菲尔德认为这个阻挡事件导致了他可能丢失了排位赛第三的位置,事实上德国人在排位赛中仅仅取得第七名。由于宝马索伯车队车手海菲尔德向国际汽联提出关于迈凯轮车队赛车阻碍排位赛的申诉,在经过反复研究,国际汽联最终做出了,迈凯轮车队的2名车手科瓦莱宁和汉密尔顿在明天的比赛中,各退后五位发车的处罚。这样,他们将不得不分别以顺次第8位和第9位的位置发车。而海德菲尔德则将会从第五发车,同时德国人承认这对于比赛中受到伤害的他是一种补偿。
“是的,当然,我提升了两位——那肯定比第七发车要好,”他说,“我觉得在我做最后一圈的时候受到了影响,很明显赛会干事也是这样认为的。我被阻挡了,我失去了时间,费尔南多也一样。”
德国人强调说,所有人都应该注意要避免当车手越过重点线之后的慢车行为,当被问及规则是否需要修正时,他告诉记者,“我知道他们(迈凯轮车手)不是故意这样做的,但是规则就是这样,没有办法。我觉得我们应该避免此事在赛道上继续发生,因为在我们看来那是非常危险的,时间还有,可以做很多一样的事情。”
宝马车队老板马里奥-泰森同样对于赛会干事的决定表示满意。他认为这完全是由于迈凯轮车手的危险行为而导致的。“对于我来说,这个决定是非常重要的,事实上——尼克和两位迈凯轮车手之间的速度差距要大于200公里/小时——这是非常危险的情况。”(桃子)
| |
|