本报记者 周捷
澳大利亚站比赛结束后,法拉利主席蒙特泽莫罗说:“我希望尽快看到真正的法拉利。”马来西亚站的排位赛结束后,在墨尔本窝囊了一整个周末的意大利车队终于又找回了激情。在昨天结束的马来西亚站排位赛中,法拉利车手马萨和莱库宁分别获得第一、第二名,法拉利车队在本赛季夺得了第一个杆位。
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“2008年的F1世锦赛正式开始了。”马萨在夺得杆位后兴奋地说,对于法拉利来说,如果他们能在雪邦赛道就恢复昔日的辉煌,无疑是对蒙特泽莫罗主席的要求给出的最快、也是最理想的回复。马萨有理由感到骄傲,他昨天拿到的杆位是法拉利车队最近10年中在雪邦拿到的第七个,而其单圈成绩比队友莱库宁快了近半秒。“我在第三节设法跑了一个完美的单圈。”马萨赛后说,“结果我跑了两个漂亮的单圈,两圈都没有任何失误。”
马萨表示,法拉利昨天包揽发车头排,将是车队展开绝地反击的完美方式。“法拉利的F1世锦赛将从现在正式开始。上一场比赛中发生的事是让人难以置信的,我们从未想到会那样。”马萨说,“我们在冬季测试中工作做得非常好,结果第一场比赛却比成那样,现在,我们希望能将这些抛之脑后。”
莱库宁则表示,虽然他对自己的排位赛单圈成绩不太满意,但排名第二位还是让他对比赛充满了希望。“毫无疑问,我也希望能拿到杆位。但第二位明显不差。”莱库宁说,“在排位赛的第三节,我没能让轮胎达到最好的工作状态,特别是我的第二个计时圈。当时赛道看起来变滑了一些,我没能将赛车的全部潜力发挥出来。我在墨尔本有很好的发车,我希望明天也能做同样的事。”
马萨和莱库宁在雪邦包揽头排发车位置,也让法拉利赛事总监巴迪塞利松了一口气。由于在澳大利亚站的差劲表现,这个星期法拉利承受了巨大的压力。“我们终于迎来了完美的一天。”巴迪塞利说,“我们预计明天将是一场非常艰苦的比赛,因为天气会给赛车和车手带来巨大的挑战。我们明天的目标是争取最好的结果,也就是说要复制今天下午的成绩。”
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