本报讯 (记者 徐显强)“银红大战”是F1的主旋律,上周的澳大利亚,迈凯轮鸿运当头,法拉利全军覆没,但到了马来西亚,二者命运发生了置换。在昨天进行的第二站排位赛中,马萨和莱科宁包揽前两名,而取得三、四名的科瓦莱宁和汉密尔顿,则双双被处罚在决赛中退后5位发车。
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赛前预报的大雨最终还是没有在雪邦赛道的上空降落,最担心下雨的法拉利车队最终在排位赛中大获全胜,第二节比赛中,莱科宁跑出了1分34秒188的惊人圈速,一举刷新了2004赛季蒙托亚在这里创造的最快单圈速度。而到了关键的第三节,马萨又成了唯一跑进1分36秒以内的车手,也凭此夺得了自己本赛季的第一个杆位。莱科宁名列第2,法拉利的两名车手包揽了今天决赛发车的头排位置。
相比之下,迈凯轮双雄运气糟糕到了极点。在第三节他们就落后于马萨和莱科宁,两人还在有效时间内放弃了最后一次超越对手的机会。但就是最后时刻的低速进站让他们付出了沉重的代价,赛后海菲尔德和阿隆索以迈凯轮车手阻挡行驶为由提出了申诉,赛事组委会最终判定科瓦莱宁和汉密尔顿违规驾驶,两人将在决赛中退后5位、分别排在第8和第9位发车,追赶法拉利的希望顿时渺茫起来。其他车手纷纷获益,特鲁利、库比卡、海菲尔德、韦伯和阿隆索分别处于3至7位。
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