丰田满意完美表现 特鲁利压制小汉追忆2005辉煌

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    搜狐体育讯 丰田将功勋卓越。在刚刚结束的2008赛季F1大奖赛马来西亚站的比赛中，丰田车队车手雅诺-特鲁利（Jarno Trulli）高兴的是不仅获得了第四名，而且他一直成功的将迈凯轮车手汉密尔顿压制在身后，这让丰田方面倍感骄傲。虽然队友格洛克中途退赛，但是特鲁利声称本赛季的丰田车队将会非常成功。

　　这位意大利车手在雪邦赛道度过了一个完美的周末，排位赛获得了第五发车位，正赛中又把这一成绩提高到第四名，这也是他继去年的巴西大奖赛后首次获得车手积分。特鲁利认为丰田车队将会继续如此的表现，而他们也在逐渐找回2005赛季时的卓越表现。

　　“在经历了如此一场比赛后，获得积分是非常让人兴奋的，”特鲁利说，“我非常高兴，车队的成绩非常好，当然也包括格洛克。这个成绩得益于我们在冬季测试中的不懈努力，所有人在献身于其中。

我在过第一个弯道的时候遇到了一些困难，赛车几乎失控，赛车跑得非常宽，而我也和尼克-海德菲尔德发生了碰撞，失去了位置，但是后来我尽可能的与迈凯轮保持住距离，然后我超越了马克-韦伯，车队在维修间的工作效率非常高，最后我成功的压制住了刘易斯汉密尔顿，我们彼此都在较劲，他的赛车确实要比我快一些，但是我用了百分之百的注意力去防守，非常感谢车队的良好工作，在这个无故障的周末，我们获得了第四名。我现在仅仅希望我们能够继续改进赛车的表现，因为我注意到在冬季测试中，我们的赛车远远比现在的表现要好，从丰田车队的潜力来看，我们足以找回2005赛季的水平。”

　　特鲁利口口声声的要找回2005年的水准，而丰田车队在2005赛季进步巨大，共获得两个杆位，五次登上颁奖台，最终获得第四名，屈居法拉利车队身后。丰田车队获得积分最多的是在巴林站，特鲁利获得第二，拉尔夫-舒马赫获得第四；获得积分最少的是在印第安纳波利斯站，拉尔夫-舒马赫由于速度过快出现事故，而在此之后米其林轮胎退出了比赛。在特鲁利于2005年在雪邦赛道赢得冠军后，这条赛道对于丰田车队来说一直是一个很特殊的地方。今年车队通过冬季试车已经在澳大利亚获得了很好的成绩。不过，特鲁利还是对车队在马来西亚取得更好的成绩具有信心。 “我们已经在雪邦赛道继续过试车了，这将有助于我们掌握赛车构件的信息，我们希望赛车能够获得更好的发挥。”特鲁利说，“我对马来西亚一直留有很好的印象，因为我在2005年时曾在这里赢得过冠军，同时这里也是我取得试车最好成绩的地方。如果我们能够继续这样的结果，那我们依旧能够取得很好的成绩。不过我们还是有很多工作要做，因为从澳大利亚来看，我们还是与顶级车队有很大的差距。”他承认说，“但是，在经历了艰苦的冬季试车后，本赛季将是我们一个好的开始，我们已经在澳大利亚和马来西亚取得了很好的成绩，我希望我们能够在接下来的比赛中取得更好的成绩。”

　　虽然特鲁利的成绩不错，但是其队友格洛克则没有那么幸运了，第10位发车的格洛克遭遇后排插上的罗斯伯格，被撞掉了前鼻翼，不得不回到维修区。而这时比赛才刚刚开始一圈，其也不得不退赛。

　　“很不幸，今天下午的工作是如此的短暂，”他说，“发车不好，我们的赛车遇到了过度的轮胎打滑，也也和一些车手发生了碰撞，所以我不能继续我的工作。在第十四弯道，尼克罗斯伯格从我的后面插上来，当时我在反光镜中已经看到他了，但是他速度太快了，以至于我采用刹车也来不及躲避他了，然后我的赛车就打转，他撞到了我的右侧前翼，损坏了我的前翼，而我也不得不退赛了，我的排位赛成绩很好，但是正赛有些可惜，现在我只能去认真准备下一站巴林大奖撒了。”

　　此战过后，丰田车队积5分，位列车队积分榜的第六位，而特鲁利则以5分的成绩排名车手第八。

　　（桃子）