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法拉利新团队证明自我 "抢排位"策略进一步确立

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图文:[F1]马来西亚站正赛 法拉利赛后合影
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    搜狐体育讯 与支离破碎的澳大利亚站相比,雪邦无疑平静了许多。风暴中的胜利当然弥足珍贵,但是谁都无法否认,一场“万无一失”的比赛才是所有车队一直努力的目标。所以,排位赛的成败在没有TC的时候变得越来越重要,一如莱科宁在雪邦一帆风顺的孤独领跑所证明的那样。

  多蒙内卡利08年“首秀”

  今天与莱科宁一同登台的是已经全新就任法拉利车队主管的斯蒂夫-多蒙内卡利,这个职位的前身曾经是法拉利铁三角之一的让-托德。自1992年开始,从WRC退出的托德已经在法拉利车队经理的位置上一做就做了16年。伴随着迈克尔-舒马赫与罗斯-布朗的相继淡出或者离开,托德也在经历了2007年的过渡期后坦然离开这个无比熟悉的位置。也许,法拉利的新时代从这个时刻才真正开始。

  多蒙内卡利在赛后采访时承认法拉利对于今天的结果感到“如释重负”,也许真正压住他的不只是阿尔伯特公园赛道那两台尴尬破败的法拉利引擎,而是他新官上任的惨败之后立刻扑面而来的质疑与嘲弄。在澳大利亚墨尔本,法拉利经历的是自1992年以来最差的开局:如果不是巴里切罗的受罚,几乎一分未得。时间与经历一切如此巧合,无论是车迷或者媒体都开始有些“想念”托德。无怪乎今天他从领奖台上下来后说,“我很高兴,因为我们证明了这支团队可以实现伟大的目标。我们仍然可以像过去一样保持冷静镇定,而不是害怕与疲软。换一个角度来看,如此糟糕的开局带来的非常压力让我们迸发了真正的潜能。”

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(责任编辑:小迈)

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