本报讯 (记者 黄越滔) 昨天下午,2008赛季F1锦标赛马来西亚站的比赛结束。法拉利车手莱科宁以领先亚军19秒多的巨大优势轻松夺冠,和莱科宁一同登上领奖台的还有库比卡和科瓦莱宁。让法拉利车队感到失望的是,由于马萨在比赛中失误导致退赛,他们没能再次上演排位赛时包揽冠亚军的一幕。
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马来西亚雪邦赛道的地表温度高达46℃,但并没有如天气预报所预测的那样下雨。并列在第一排发车的法拉利赛车起步速度很快,马萨依靠内线优势封堵了莱科宁,但并没有影响莱科宁的速度。在排位赛中阻挡对手而被判罚退后5位发车的科瓦莱宁和汉密尔顿也显示出非常强劲的上升势头。汉密尔顿把握住赛道外侧的空档,在经过两个弯道后就从第9位发车上升到了第5位,科瓦莱宁也由第8位上升到第7位。之后,过于心急的汉密尔顿为他的“超速”付出了代价。为了解决车轮盖故障,汉密尔顿在第19圈进站加油时损失了20秒的时间。而此时,比赛中不断创造最快圈速的莱科宁已经超越马萨开始领跑。
尽管是同一支车队的队友,但马萨并不甘心当第二。但就在他紧追莱科宁的时候,却出现了失误。第31圈时,马萨在驶出8号弯时冲出赛道,赛车陷入赛道旁的沙坑,最终只能退出比赛。此时,已经没有赛车能够挑战遥遥领先的莱科宁。
全部56圈比赛结束后,莱科宁以1小时31分18.555秒的成绩率先冲过终点,获得了他在2008赛季的第一个分站赛冠军。宝马·索伯车队的库比卡落后19.50秒冲线,斩获亚军。获得第3名的科瓦莱宁则是在加盟迈凯轮车队后首次登上领奖台。排名第4~第8位的分别是特鲁利、汉密尔顿、海德菲尔德、韦伯和阿隆索。
本站比赛结束后,汉密尔顿以14分领跑车手积分榜,莱科宁以11分紧随其后。车队方面,迈凯轮的优势仍然十分明显,已经获得24分的他们领先于宝马·索伯和法拉利。下一站比赛将于4月4日~4月6日在巴林举行。
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