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F1巴林站马萨夺冠 法拉利包揽冠亚笑看银箭惨败

  本报讯 记者 陈宏

  正如排位赛后记者预测的那样,宝马车队的库比卡只是跑单圈的超级高手,对于没有任何杆位经验的他来说,发车阶段就被马萨抛在身后并不令人意外。法拉利车队的马萨在昨天的F1巴林站正赛中,轻松夺冠并包揽前两名,而他们的老对手迈克拉伦则遭遇惨败,本赛季首次无缘领奖台!

  马萨为自己正名

  宝马车队在排位赛上突然抢到了杆位,这也实现了宝马跟威廉姆斯分手之后的誓言,“迅速挤回顶级车队行列”。

然而,以目前的阵容,宝马想要跟法拉利或者迈克拉伦两强竞争,还差那么一口气。杆位出发的库比卡,昨天在发车阶段,甚至还没进第一弯,就几乎没有任何抵抗地被马萨给轻松超越了。“我们有一辆真正强大的赛车。”马萨说。

  马萨这些时候日子不太好过,由于前面两站的失误,他没拿到任何积分,在法拉利这样的车队,他的位置受到了明显而强烈的质疑,巴西人也只能在巴林拼了,但排位赛丢了杆位,对他明显又是闷头一棍。法拉利新领队多梅尼卡利在排位赛后安慰他说:“正赛只要我们的发车能够成功,我们就能取得好成绩!”

  “排位赛我们表现得非常棒,库比卡发车不是特别好,我得以轻松超越,”马萨赛后开心地说,“其实,比赛并不那么轻松,赛道上有油迹,库比卡也一直对我有威胁,不过幸好我还是夺冠了。”

  他承认前两站的一分未得给他造成了很大的压力:“前几天我不是很轻松,前两站我过得很困难,我们赛车速度很好,但我犯了错误,落在了后面——不过,这就是人生,过去就过去了,我得朝前看。”

  包揽冠亚军之后,法拉利也开始信心爆棚。在经过了对没有TC系统的适应之后,法拉利已经迎头赶上,可靠性和速度都得到大幅的提高。昨天的比赛中,马萨固然因为发车抢到头位而没有遭到任何威胁,莱库宁在其后也表现出了强大的实力,第四位出发的他,前后的汉密尔顿和科瓦莱宁两位银箭车手没能对他形成任何的钳制效果。

  汉密尔顿遭暗算?

  在新建不久的巴林站,车库宽大得足以让迈克拉伦车队再也没有“最后一个车库没法安置车队”的理由了,上个赛季没有任何车队积分的他们,本站从伯尼特许的第五个车库搬到了他们本该呆的维修站最后一个车库。这似乎是一个不好的兆头——相比于法拉利的风光,迈克拉伦如今似乎进入了一个低潮期。科瓦莱宁中规中矩的第五不能带给他们任何荣耀的感觉,而头号车手汉密尔顿更是背得可以,在周五自由练习撞车之后,他无奈更换了备用引擎,昨天却再度和老仇人阿隆索撞了个不亦乐乎。

  由于国际汽联对备用引擎有严格的限制,所以汉密尔顿在排位赛中能跑到第三已属不易,可惜的是,正赛中他并没有这样的好运气。发车阶段,他的排名就一路下滑,掉到第九。随后,他拼命想超车,却碰上了去年跟自己有龃龉的阿隆索,后者自然不会这么轻易放他过去,在弯道阿隆索一个正常的防守,大力刹车,已经焦头烂额的汉密尔顿迎头撞上,阿隆索的赛车安然无损,汉密尔顿的前鼻翼却被撞得稀巴烂!

  尽管他艰难地将很难控制的赛车开回了维修区,也能够再次回到赛道,但他已经掉到了第18位。随后的比赛尽管他拼命追赶,但原本性能就不是最佳的赛车明显受影响严重,他并没能有太出色的表现,最终排在第13位,没有取得积分。

  前三车队积分榜

  1 宝马 30

  2 法拉利 29

  3 迈凯轮 28

  前三车手积分榜

  1 莱库宁 19

  2 海德菲尔德 16

  3 汉密尔顿 14

(责任编辑:严国平)

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