汉密尔顿的赛车（右）前翼断裂
马萨第一（中），莱科宁第二（左），法拉利成本站最大赢家
奥运媒体联盟记者 陈宏
宝马车队的库比卡真的只是跑单圈的高手，对于没有任何杆位经验的他来说，发车阶段就被马萨抛在身后并不令人意外。法拉利车队的马萨昨天在F1巴林站正赛中，轻松夺冠并与队友莱科宁包揽前两名，而他们的老对手迈凯轮则遭遇惨败，本赛季首次无缘领奖台。
马萨为自己正名 宝马车队在排位赛上突然抢到了杆位，这也实现了宝马跟威廉姆斯分手之后的誓言，“迅速挤回顶级车队行列”。
然而，以目前的阵容来看，宝马想要跟法拉利或者迈凯轮竞争，还差一些。杆位出发的库比卡，昨天在发车阶段，甚至还没进第一弯，就几乎没有任何抵抗地被马萨超越了。“库比卡发车不是特别好，我得以超越，”马萨赛后开心地说，“其实，比赛并不那么轻松，赛道上有油迹，库比卡也一直对我有威胁，不过我还是夺冠了。”
马萨承认前两站的一分未得给他造成了很大的压力：“前几天我不是很轻松，前两站我过得很困难，我们赛车速度很好，但我犯了错误，落在了后面——不过，这就是人生，过去就过去了，我得朝前看。”
包揽冠亚军之后，法拉利也开始信心爆棚。在经过了对没有TC系统的适应之后，法拉利已经迎头赶上，可靠性和速度都得到大幅提高。
汉密尔顿遭暗算？ 相比于法拉利的风光，迈凯轮如今似乎进入了低潮期。科瓦莱宁中规中矩的第五不能带给他们任何荣耀的感觉，而头号车手汉密尔顿更是背得可以，在上周五自由练习撞车之后，他无奈更换了备用引擎，昨天却再度和老仇人阿隆索撞了个不亦乐乎。
由于国际汽联对备用引擎有严格的限制，所以汉密尔顿在排位赛中能跑到第三已属不易，可惜的是，正赛中他并没有这样的好运气。发车阶段，汉密尔顿的排名就一路下滑，掉到第九。随后，他拼命想超车，却碰上了阿隆索，后者自然不会这么轻易放过。在弯道，阿隆索正常防守、大力刹车，汉密尔顿迎头撞上，阿隆索的赛车安然无损，汉密尔顿的赛车前鼻翼却被撞烂！
尽管汉密尔顿艰难地回到维修区、回到赛道，但他已经掉到了第18位。随后的比赛尽管他拼命追赶，但原本性能就不是最佳的赛车明显受严重影响。汉密尔顿最终排在第13位，没有取得积分。
作者：海都资讯… (来源：海峡都市报社)
(责任编辑：严国平)
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