搜狐体育讯 上周的巴林大奖赛中,迈凯轮车手汉密尔顿因为在比赛刚刚开始时同阿隆索发生撞车,导致提前进站更换前定风翼,这次事故成为了英国人在本场比赛的转折点,从此他再也没能追回自己的位置,失去了获得积分的希望。
由于有了上个赛季两人之间的不愉快经历和恩恩怨怨,有人就认为阿隆索是故意突然刹车,导致汉密尔顿躲避不及发生相撞。不过雷诺和迈凯轮车队都这一说法表示了驳斥。
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为了澄清事故的真相,雷诺车队向媒体披露了一些数据,证明阿隆索在事故发生的时候正在正常加速,而雷诺赛车和迈凯轮赛车之前的速度差异是纯粹由于迈凯轮赛车在过弯时速度更快。
在接受媒体采访时,雷诺的工程总监帕特-西蒙兹表示:“费尔南多(阿隆索)当时正在出弯道,并且切换到五档进行加速,速度达到了227公里/小时,是全油门的,他根本就没有碰刹车或者做类似的动作。这一点你可以从加速计上看出来,接着他受到了从后面的撞击。
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“所以我所能说的就是从我们这边看,费尔南多是不应该受到指责的,而外界有很多人却不这样认为。”
事故的当事方阿隆索和汉密尔顿都坚持认为,这次意外不过是一场很普通的赛车事故而已,当时英国人因为发车失误,急于追赶前面的赛车,所以才发生了意外。
阿隆索:“在前几圈中,当你处在第八或者第九的位置时,你当然会想尽一切办法尽快追回失去的位置。 在第一圈的时候,他在四号弯道碰到了我,撞到了(我的)后扰流板,接着在第二圈的时候,他直接撞上了我的尾翼。”
“当时我正在全力加速,而迈凯轮赛车在直道上要比我快很多。我想我们当时的距离太靠近了,也许他没有意识到我们之间的距离有多近。”
汉密尔顿的老板罗恩-丹尼斯也在极力否认外界对这次事故的错误判断,认为这次撞车纯粹是汉密尔顿自己的失误。
丹尼斯:“他当时试图超过费尔南多,结果导致自己的赛车严重撞坏,这就是当时的情况。”(布丁)
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