搜狐体育讯 2008年A1大奖赛的引擎声本周末将在上海赛车场再度轰鸣,这也是A1大奖赛成立之后第三次来到这里。在2005年A1上海大奖赛期间,曾经有八万观众到场,这也是A1大奖赛最高的上座率。
所有20支车队已经全数抵达,包括A1CEO大卫-克莱尔,A1中国队主席刘煜、中汽联主席郦春伟、A1中国车队车手程丛夫等出席了上午举办的媒体见面会。
A1大奖赛自05年开创之来,中国就一直是A1主办方最为看重的市场。从06-07赛季开始,中国就拥有单赛季两次大奖赛的权益,而上海赛车场与马来西亚雪邦赛道一样,是唯一两个同时举办A1与F1的赛道。
从第一年的5分22名,到第二个赛季董何斌上领奖台最终获得15名,再到这个赛季尚未结束以45分排在前十,中国队是一步一个台阶,总裁刘煜说:“在上海看到了很多老面孔,当然也有更多的新面孔,A1中国队在度过了一段艰难时期之后,已经走向了正规化。越来越多的人正在熟悉A1中国队,并为我们在A1大奖赛中所取得的每一个成就感到激动。”
A1大奖赛也称为赛车运动中的奥运会,国家之间的对抗很容易让其与F1运动有所区分。“在体育竞赛中,从国与国间的对抗来看,A1GP世界杯俨然像是奥运会的小型缩影,藉由近三年的比赛磨练,中国也涌现大批优秀的车手,他们和许多奥运健儿一样坚持不懈,秉持着公平竞赛的奥运精神在赛车场上追求自己的理想。程丛夫被选为08奥运火炬手对A1中国队和A1GP世界杯来说,都是值得骄傲的。”刘煜表示。
大卫-克莱尔这位CEO也很期待A1大奖赛第三次来到中国上海。“一切都很棒,赛场、车队、以及观众等各个方面的准备工作都已经是蓄势待发。今年,我们的全球战略合作伙伴法拉利也带来一系列超级跑车助阵国家队的比赛,在举国欢庆08中国奥运年的同时,我们有信心在中国为全球观众抢先上演一场奥运赛前的世界杯赛车嘉年华会。”
克莱尔还告诉搜狐记者,去年由于中国队的优异表现被评为最快进步车队,今年中国队肯定不会得这个奖了,因为现在的中国队是一支强队,具有很强的实力。
确实,三年来,随着刘煜不断地投入资金,车队技师与车手逐渐磨合顺畅,中国队的实力已经能够达到前十,甚至有冲击领奖台的潜能。
搜狐体育 张平谊 发自上海赛车场
(责任编辑:小迈)