汉密尔顿已成为F1公敌 七宗罪状直指小天王命门

　　关键词

　　傲慢　面对维伦纽夫的批评，汉密尔顿当做耳边风。

　　贪婪　为了更优惠的税收政策，汉密尔顿离开了祖国。

　　愤怒　在超越费斯切拉后，汉密尔顿向对方挥拳挑衅。

　　在开始欧洲站比赛之前，F1有三周的休战期。大部分车队和车手都在利用这段时间为比赛做技术上或者心理上的准备，忙碌而充实。但是有两个人除外，本月13日年满68岁的国际汽联主席莫斯利正在被“招妓丑闻”搞得焦头烂额，迈凯轮头号车手汉密尔顿也在为本赛季前三站的差劲表现被众人批得体无完肤。

　　自从在澳大利亚站夺冠后，英国小将在马来西亚只拿到第5，巴林站则第13个冲过终点一分未得。除了糟糕的成绩之外，他还按错发车钮、和阿隆索撞车、对着费斯切拉挥拳挑衅……原本不喜欢他的人更加激烈地抨击他，而喜欢他的也开始调转方向对其大加批评。

　　但丁在《神曲》里根据恶行的严重性列出七宗罪——好色、贪婪、暴食、懒惰、愤怒、妒忌、傲慢。汉密尔顿占有四条——好色、贪婪、愤怒、傲慢，除此之外，他还有些自满、自闭、自私。

　　第一宗：好色女友多达7人

　　批评者：澳大利亚媒体

　　“丹妮·米诺格和汉密尔顿在下个月摩纳哥站期间会共进晚餐，这是他们之间的一个秘密约定。”澳大利亚《阿德莱德时报》透露，并且还把两位大明星结识的经过公布于众。

　　在澳大利亚站比赛期间，汉密尔顿和丹妮相遇，英国小将立刻被后者的魅力所征服。在成功获得丹妮的电话号码后，汉密尔顿就不断地发短信给这名维伦纽夫的前女友。“他的追求十分疯狂。”一名F1内部人士透露说，“汉密尔顿认为丹妮简直是不可思议的，她懂得那么多的赛车知识。在认识的当天他就希望能够和她共进晚餐，可是丹妮当时有事情。随后的几天汉密尔顿持续不断地邀请丹妮，最终后者同意在摩纳哥站期间再次约会。”“无论外形还是内在，刘易斯（汉密尔顿）都是一个很棒的小伙子。”在世界亚军的强烈攻势下，丹妮评价说。不过，在澳大利亚媒体看来，这段恋情或许是让汉密尔顿接下来表现低迷的原因之一，“或许他在巴林站按错按钮时想到了和丹妮的晚餐了吧？”实际上，成名之后英国小将的正式女友和绯闻女友加起来都已经到7个了。

　　第二宗：贪婪为优惠税收离开祖国

　　批评者：英国车迷

　　库特哈德无法突破，巴顿难当大任，汉密尔顿才是英国人的“宝贝儿”。自从出道以来，英国小将就享受到了英国车迷无与伦比的爱戴，他们为了他提前几周订完了银石赛道的门票，满世界地跟着他加油助威，在西班牙车迷诋毁他时挺身而出……

　　尽管大受追捧，但汉密尔顿还是在去年年末决定移居瑞士，而理由则是：“我想过上清静日子，不受车迷打扰。在英国要过正常的生活真的很难。”这显然严重伤了英国车迷的心。“我是一名狂热的车迷，但是他并没有给我们足够的尊重。”车迷史蒂夫·巴恩斯在接受英国《每日星报》采访时说，“他离开英国是因为瑞士更加优惠的税收政策，却给出了这样一个让人不能接受的理由。”

　　而就在日前，该报还发现由美国哈珀·柯林斯出版集团于去年11月5日发售的汉密尔顿自传《我的故事》正遭到冷遇。当初刚上市时，这本书一度卖到了20英镑，但是在新赛季的三站比赛之后却已经降到了99便士。即便如此，也没有几个人对汉密尔顿的故事感兴趣，它们将很快下架，为新书留出位置。看来，哈珀·柯林斯出版集团的200万美元版权费要收不回来了。

　　第三宗：自私不能更多帮助车队

　　批评者：弗伦岑（德国）

　　“好的车手能够在推动车队发展过程中起到非常重要的作用。”前F1车手弗伦岑在接受德国《图片报》采访时表示，“现在有法拉利、迈凯轮和宝马-索伯三支车队的实力非常接近，在这种情况下，一名好车手的作用就更加明显。在我看来，就迈凯轮和宝马-索伯来说，海德菲尔德比汉密尔顿更强。”

　　目前来看，迈凯轮的MP4-23在性能上和宝马-索伯的F1.08不相上下，但接下来在回到欧洲后德国车队将推出全新的空气动力学套件，届时F1.08的单圈用时将会比现在快出0.4秒。“海德菲尔德在赛车改进方面起到很大的作用，他有8个赛季的F1经验。”车队经理泰森表示。

　　反观英国车队，MP4-23在本赛季开始以来的稳定性值得怀疑，而汉密尔顿的毛躁和冒进更是让车队不得不“忍气吞声”地在积分榜上排在宝马-索伯和法拉利之后。银箭总经理丹尼斯说他们也在进行技术改良，将会在欧洲站开始后爆发，但用弗伦岑的话说，“靠一个只拥有20场F1比赛的车手提供的数据和建议来调校出一部好赛车，难度还是挺大的。”

　　第四宗：愤怒向费斯切拉挥拳

　　批评者：加斯科因（英国）

　　在巴林站的比赛中，在发车不利的情况下汉密尔顿的名次一度落到第18位。在绝地反击的过程中，他不断地想要超过排在他前面的印度力量车手费斯切拉。前者毕竟是经验丰富的老将，经历了几个回合后汉密尔顿才终于超越意大利人。就在超车的那一刹那，镜头捕捉到了英国人朝费斯切拉挥舞拳头表示愤怒的镜头。

　　这个不礼貌的手势招致了印度力量技术主管、英国人加斯科因的强烈不满。“我不知道他为什么要那样做，”加斯科因说，“费斯切拉与他为争夺那个位置展开了对抗，这是很正常的事情，难道你想让费斯切拉给你轻易让车？这个手势完全多余，而且我们认为费斯切拉能够领先汉密尔顿一个名次完赛是非常出色的结果。”

　　第五宗：自闭和其他车手不团结

　　批评者：罗斯伯格（德国）

　　德国小将罗斯伯格是汉密尔顿的好朋友，当年两人曾经一起驰骋在GP2的赛场。在进入F1之后，虽然德国车手在成绩上没有好友那么耀眼，但在人缘方面却要好得多：他已经加入了大奖赛车手协会（GDPA），时不时地在主席和主管的带领下开个小会，在研讨问题的同时还可以联络感情；而汉密尔顿则是22名车手中没有加入该协会的4名车手之一。

　　车手协会是一个车手们自发组织的机构，主要目的是为了改善车手在比赛中的安全问题，提供相关建议，从而确保比赛在安全的情况下进行。“对于汉密尔顿没有加入到这个集体里我感到非常遗憾，我真的很希望能够在协会会议上和他碰面。”罗斯伯格表示，“但现在我又能够说什么呢？他完全有理由作出自己的决定。”

　　有人猜测汉密尔顿不加入协会是因为领导层的构成，两个西班牙人德拉罗萨和阿隆索一个是主席一个是主管，另外一个韦伯则曾经说过“只有在英国人眼里汉密尔顿才是宝贝”。但无论如何，“脱离集体”这个帽子是一定要戴在汉密尔顿头上了。

　　第六宗：自满没有进步

　　批评者：尼基·劳达（澳大利亚）

　　一年前，三届F1车手总冠军尼基·劳达曾经是“挺汉派”最坚定的人物。“我从来没有对哪一个首次参加F1比赛的新人有过如此深刻的印象，他的天赋将帮助其赢得比赛。”

　　然而，转过年来三站比赛之后，澳大利亚人突然转变了口风，“我曾经以为他在今年的表现会比去年更好，但是现在看来他的发挥简直是糟糕透顶。同一年前相比，此刻他给我的印象完全不同了。汉密尔顿正处于非常糟糕的状态，在巴林站比赛中与阿隆索的那一次碰撞、在周五的练习赛中让赛车撞上防护墙，这一切都是不必要的错误。看看他在过去三站比赛的成绩，在澳大利亚拿到一个很不错的冠军，在马来西亚开局很好但结果却让人失望，在巴林他甚至没有任何的表现。”

　　劳达眼中的汉密尔顿本应该继续去年的势头高歌猛进，但却被天赋和荣誉所困。“我认为这是因为他为自己增加过多压力所导致的，他想的事情太多了。”

　　第七宗：傲慢不尊重前辈

　　批评者：维伦纽夫（加拿大）

　　加拿大人维伦纽夫一直都对汉密尔顿表现出极大的不信任，他曾经对其能否在重压之下有稳定的发挥持怀疑态度。而汉密尔顿对此的回答是：“那只是他（维伦纽夫）个人的想法而已。”

　　新赛季汉密尔顿遭遇的“黑色三月”，维伦纽夫认为英国小将正在为自己的傲慢而付出代价。“我刚加盟F1时，搭档是达蒙·希尔。我一直保持着虚心的态度，从他身上学到很多东西。”一年后维伦纽夫获得车手总冠军。“但是汉密尔顿在和两届世界冠军阿隆索搭档的过程中，没有任何虚心求教的表现，这不利于车手的成长。”

　　竞报记者葛小倩