搜狐体育讯 宝马车队依然保持着自己的强劲势头，在刚刚结束的西班牙大奖赛排位赛的比赛中，库比卡位列第四将和马萨一起第二排发车，而海德菲尔德成绩稍逊，将在第九的位置上发车。
在今天上午的最后一次练习赛中，在做最后一个单圈之前，海德菲尔德的名次还仅仅排在第19名，不过在换上普利司通的软胎后，宝马赛车的速度发生了质的飞跃，德国人一举冲上了第一名。而今天的排位赛，海德菲尔德跑了20圈，成为了排位赛中跑的圈数最多的车手，但是他的成绩却与练习赛时相比一落千丈。“从我的观点来看，我认为第一天的准备工作是OK的。我们并没有需要特别关注的问题。我们按照计划测试了各项内容。目前，关于赛车的平衡性还不完美，但是我相信我们明天能够提高。
我对自己的第九弯道的表现不满意，第一个阶段的排位赛中已经表现出了不适应的感觉，而在最后一圈中我做的还不足够好，所以这没有像我在练习赛中的最后一圈一样，获得很好的成绩，我非常希望在明天的正式比赛中的发车可以很顺利，这样我就可以在本赛季有一个质的飞跃了，对我来说法拉利车队足够强大，雷诺赛车也开始逐渐变得强大，当然我猜想阿隆索并没有满由出战。”
虽然宝马车队今年的表现不俗,目前还占据着车队积分榜首位,但是他们还没有做好赢得分站赛冠军的准备。库比卡说,说宝马已经同法拉利和迈凯轮两强在同一个水平线上还为时尚早，“因为我们只是利用法拉利和迈凯轮车手犯错误的机会赢得了一些积分,如果他们都能正常发挥,我们很难有机会超过他们。”而在排位赛之后，库比卡前面的红魔双雄似乎让波兰人没有了任何想法，“排位赛的成绩不错，我非常高兴，我在第二个阶段和第三个阶段中表现的都非常不错，在第二个阶段中我是第二快速度，我们的轮胎非常合适，我将对明天的比赛充满信心，我相信明天我会取得好成绩的。但是单从赛车的速度来说，我们还不能赢得比赛的胜利，”他说，“但是我们已经在马来西亚和巴林展示出了我们距离两大顶尖车队的差距并不大。不过在巴林，马萨与莱科宁也显出出了巨大的速度差异。在揭幕战过后，我非常沮丧，因为我在排位赛中错过了杆位，我想这样的机会不会轻易再出现，”他说，“如果以我们目前的速度谈论分站冠军，我只能说我们还没有准备好，但是我们正朝着这一目标努力工作。”
车队经理马里奥-泰森也表示了对车队的祝福，他说：“罗伯特今天表现的非常出色，他完成了一次伟大的比赛，我相信他的第四也非常不错，而尼克则表现的有些差强人意，我们也希望他可以尽量的向前，无论如何，自从2006赛季巴西圣保罗的比赛之后，我们也一直保持着两辆赛车都能同时在排位赛中入围前十名的记录。”
车队技术总监威利-拉姆夫也表示：“我们已经休战了两周，但是罗伯特依然可以表现出强大的实力，他将继续有争夺登上领奖台的希望，他有一个好的名次，尼克看起来将继续为了好名次而拼搏，如果他的起步足够好的话，那么他也会避免在赛道上遭遇过多的慢车拥堵。”
（桃子）
(责任编辑：小迈)
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