搜狐体育讯 一级方程式是最高水平的赛车比赛，其中各车队的竞争无比惨烈。
而对于车手来手，他们不仅要面临其他车队车手的挑战，而且更为重要的是战胜自己的队友，只有这样才能在车队中赢得更好的机会，更多的资源。根据每场分站赛中车手的成绩和表现，我们可以看出谁才是各支车队中最强的车手......
西班牙大奖赛是欧洲赛季的首场比赛，人们已经预计大法拉利会很强大，但他们在巴塞罗那所表现出的绝对优势还是让人惊讶。但在他们身后，比赛的竞争却异常激烈，迈凯轮的赛车虽然没有F2008那么快，但汉密尔顿依然为车队赢取了领奖台的一个席位。雷诺在这里也有出色的表现，本田车队也拿到了2008年的首个积分.....
迈凯轮车队
本场比分：汉密尔顿（P3）1 VS 科瓦莱宁 0（退赛）
赛季比分：2 – 2
迈凯轮车队在西班牙的表现喜忧参半，一方面汉密尔顿依靠自己的努力为车队赢得了第三名的成绩，并且距离法拉利车手马萨的差距也不是很大，最终仅以4.1秒的差距落后与比赛冠军莱科宁。在排位赛中，汉密尔顿仅仅获得了第五的发车位置，不过在正赛开始后，英国人利用出色的起步超越了宝马车手库比卡，为最后获得第三名奠定了基础。他的队友科瓦莱宁非常不幸，在比赛进行到第22圈的时候，芬兰人的赛车左前轮胎突然爆胎，导致赛车失控，以较高速度撞上了轮胎墙。赛后科瓦莱宁被送到医院进行检查，不过结果表明芬兰人并没有受到严重的伤害，有望继续参加赛季余下的一级方程式比赛。
(责任编辑：王玲)
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