迈凯轮三次进站规避风险 科瓦莱宁不幸挤爆轮胎

　　迈凯轮老板罗恩-丹尼斯透露，出于对比赛用胎的担心，车队决定在土耳其大奖赛中采用少见的三次进站策略。

　　两名车手汉密尔顿和科瓦莱宁都按预先的安排完成了三次进站，其他车手通常还是两次进站。

　　汉密尔顿最终获得了第二名，而首排发车的科瓦莱宁却遭遇了赛车爆胎的不幸，最终只排在了第12名。

　　“科瓦莱宁真的很不幸，”丹尼斯说，“他被莱科宁挤到了路墙上，轮胎也爆了，只能回维修站进行换胎。”

　　“对汉密尔顿而言，他赛车的轮胎结构在练习赛中就暴露了很多问题，我们和普利司通进行过沟通，为保险起见，我们还是决定采用三次进站的战术。”

　　“我们的轮胎内部有些脱胶，当然普利司通是可以解决的，我们不想再在轮胎上碰到任何麻烦。采用两次进站可能会更好，但这可能会给汉密尔顿造成危险，车手的安全还是第一位的。”