本报记者 张磊 综述
昨晚,在F1土耳其大奖赛上,马萨最终有惊无险地连续第三年取得土耳其站冠军。汉密尔顿在上演一场教科书般的三停策略后拿到亚军,莱科宁仅以半秒之差屈居第三。法拉利继续领跑车队积分头名,莱科宁继续在车手积分榜首位。
这场比赛一开始就成为马萨和汉密尔顿之间的较量,两位车手相继创造最快圈速,十圈过后他们之间的距离只有1秒。但迈凯轮采用了冒险地三次进站的策略,这就意味着迈凯轮必须对进站时间以及对手心态掐得更准。
可惜这种激进的进站策略并没有险中求胜,尽管汉密尔顿三次进站十分完美,但仍落后两次进站的马萨5.2秒。最终,马萨率先冲过终点。
在赛后的新闻发布会上,马萨感谢了汉密尔顿给他的压力。汉密尔顿则对于他三次进站的策略非常满意,认为进站和换胎的配合非常好,尽管赛车和法拉利相比不是很有优势,但车队应对的不错,对亚军他很满意。
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