狭路相逢勇者胜 全国汽车拉力赛揭幕战赛前分析

    　新华社北京5月29日奥运专电　题:狭路相逢勇者胜

    ——全国汽车拉力锦标赛揭幕战赛前分析

    2008年全国汽车拉力锦标赛揭幕战将于5月30日至6月1日在上海杨浦区新江湾城举行。

    据赛事组织者介绍,参加本次拉力赛的共有20支车队、70辆赛车、140名车手,其中知名车队有东南汽车万宇、贵州百灵、上海大众333、一汽——大众北京庆洋等。2004年和2006年两届年度总冠军、贵州咳速停车队今年以“贵州百灵”身份参赛,车队经理宋宏伟解释说,这是为了配合车队赞助商贵州百灵集团上市需要。像这样因企业战略发展需要而更名的还有原三菱蓝瑟万宇车队。

    参赛阵容上,国际组几大“豪门车队”聘请的外援历来是观察的重要指标。万宇车队还是“英国绅士”大卫·辛吉斯执掌帅印,斯巴鲁中国拉力车队则是澳大利亚的“稳定先生”迪恩担纲。曾为贵州百灵车队夺冠立下汗马功劳的罗威·马丁没有出现在车队阵容中,取代他的是曾获得2005年芬兰年度总冠军的尤哈·萨罗。萨罗曾短暂效力过佳通、万宇车队,并夺得过2006年开阳站总冠军和2007年亚太龙游拉力赛全场第四名,为圈内公认的实力派车手。国际组冠军争夺很可能会在这三人之间展开。他们的成败将决定这三支“豪门车队”的排名。过去以引进“杀伤力武器”见长的佳通车队这次罕见地以全华班阵容亮相,冲击力多少会打些折扣。国内车手总冠军仍有可能是无名车队徐浪与贵州百灵车队刘曹冬“瑜亮”之争。

    上海拉力赛分别由一条长5.1公里和一条长6.7公里的街区赛段组成,各跑10次,总赛程约121公里。如此超短的赛道,在国内拉力赛历史上也颇为罕见。车手很有可能还没出汗就完成一个赛段。当然,赛事组织者也有难处,要在寸土寸金的大上海城内找到几十公里长的赛段,难上加难。而商家、赞助商又青睐大城市,“农村包围城市”的拉力赛确实遇到了“鱼与熊掌难兼得”的麻烦。

    再看上海这场“街道赛”,因为赛道短、且六成以上赛程全部安排在第一天进行,第二天两个来回就结束战斗,这意味着:车手要想获胜一开始就得狠,还不能出错。

    应该说,过去经常跑柏油路赛事的辛吉斯在这方面有优势;擅长跑冰雪、湿滑路的芬兰人尤哈公路赛的经验不多,但仍有一拼。至于国内“瑜亮之争”,好钻研的无名车队车手徐浪早在一个月前就已在上海、贵州柏油路上找感觉,“一年换一辆车”的百灵车队车手刘曹冬过去家中一直备有适合跑柏油路的练习车,对这种路面比赛也不陌生。

    看来,谁能在“剃刀边缘”获胜?技艺高超之外还需勇。(完)2008/05/29 18:25

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