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全锦赛1600cc组林立峰杆位 王睿韩寒分列二三名

    搜狐体育讯 2008年全国汽车场地锦标赛第三站——北京站比赛中国量产车组1600cc组的排位赛刚刚结束。第二站没有参加比赛的东风日产基亚车手林立峰憋了一股劲,以1分11秒444的最快圈速勇夺杆位,而上海大众333车队的王睿和韩寒获得了第二名和第三名,他们的成绩分别是1分11秒694和1分11秒761。

  比赛进行得相当激烈。上海大众333车队的韩寒最先做出了最快圈速,但是他的赛车机油压力红灯在转弯处总亮,由于担心发动机爆缸、重蹈前两站比赛的覆辙,韩寒只跑了一圈就没有再上场。当他刚摘下头盔时,成绩已经变成了第三位了。与队友韩寒一样,同样是出于对发动机的保护,王睿也没敢拼得太狠,当他做出了1分11秒694的当时最快圈速后也退出了比赛,结果后来东风日产基亚车队的林立峰做出了1分11秒444的成绩,并凭借这个成绩最终夺得了杆位。

  “第二站比赛,车队为了保护我们的安全,没有让我参加比赛,这对于车手来说是很失落的,这次开局很好,希望明天也能有一个好的结果。”林立峰说。而王睿和韩寒也都是出于保护发动机没敢尽全力拼,王睿认为,杆位其实是很虚幻的东西,不一定非要拿杆位,因为我们的车起步有优势,排第二位其实和第一位差不多,关键是正赛时的成绩。对于韩寒来说,这是他今年第一次进入排位前三,所幸的是他的发动机问题已经找到,是引擎周围的一个配件出了问题,车修好后明天可以尽全力去拼了。“每一个转弯都压力很大,非常害怕爆缸,都产生心理障碍了,希望我们明天都正常,两台车都可以正常比赛。”韩寒说。

  对于明天的比赛,王睿也有一些担心,因为他的车已经加重60公斤,估计正常情况下每圈车速要慢0.5秒,而随着比赛进行到后面压力会更大,车速可能更慢,对发动机和轮胎都是个挑战。而韩寒由于赛车问题得到解决,可以放手一搏,显得信心十足。“今天早晨才发现的问题,修好了就没有什么问题了。”韩寒说。另外韩寒还透露,如果自己在场地和拉力两项比赛上能再拿一到两次年度车手冠军,或许去参加摩托车比赛,因为他非常喜欢这项运动,但是由于上海是禁摩的,他现在还没有办法练习,希望以后这种情况有所改变。

  另外,东风日产基亚车队的郭海生尽管加重120公斤,仍然获得了第五名,东风悦达起亚778车队的高华阳和王少峰分列第四、第六位,东风雪铁龙海驾车队的刘洋和陈旭分列第七和第八位,实力都不可小视。

  

(责任编辑:小迈)

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