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成为F1首个波兰籍冠军 法拉利宝马争抢库比卡?

  罗伯特·库比卡,1984年12月4日出生,如果算年龄,他连24周岁都不到。但上周末,他却创造了F1和波兰赛车史上的一项新纪录,成了F1历史上第一位获得分站冠军的波兰籍车手。这是库比卡F1职业生涯的第一个冠军,是波兰历史上的第一个F1分站冠军,也是F1宝马车队的第一个分站冠军。

加拿大蒙特利尔赛道,一年前也是在这里,库比卡高速撞上了水泥墙,可一年后,波兰人却在这里成了第一个迎接格子旗的车手。“库比卡创造了历史,他是具有夺冠水准的车手”,加拿大站后,欧洲媒体一致认同。

  专题撰稿 本报记者 周捷

  胜利来得如此之快,快得连库比卡和宝马车队直到赛后都有点感觉难以置信,却实实在在地发生了。库比卡和海菲尔德,双双包揽了加拿大站的前两名,宝马车队历史上的第一个分站冠军以最完美的方式打破了法拉利和迈凯轮轮流主宰F1赛场的局面,而库比卡更是以42分的积分成了车手积分榜的领头羊。

  从比赛的结果来说,宝马和库比卡的夺冠是出人意料的结果。要不是汉密尔顿粗心地撞上了莱库宁的车,宝马将继续在加拿大屈居法拉利和迈凯轮之后。然而,宝马和库比卡的夺冠却更像是一种必然,发生在加拿大站不过是时间比人们预想的更早一点而已。

  宝马完全有资格赢得这场胜利,因为他们没有犯错,一如惯常,兢兢业业,脚踏实地。就像库比卡所说,单纯从速度上讲,也许宝马的速度不是最快的,但宝马却已经具备了一支冠军车队的工作态度和精神。相比法拉利混乱的进站策略,宝马没有因为安全车的出动而大乱阵脚,库比卡和海菲尔德的每次进站都按计划有条不紊。库比卡在比赛全程没有犯一个错误,宝马在加拿大做得确实比法拉利和迈凯轮更出色,赢是理所当然的。

  “能为宝马车队赢得比赛实在是太棒了。我要感谢车队提供了一辆能让我取得第一名的赛车,也许我们的速度还不是最快的,但这场胜利对我,车队,我的国家和我的车迷来说都太重要了。”库比卡兴奋地说。

  加拿大站的胜利让波兰人对这个赛季的信心大大加强,此前声称“不要把我们划归夺冠热门之列”的库比卡现在改变了说法。“我们之前从未想过能在加拿大夺冠,但结果我们竟然做到了,我还在车手积分榜上领先。我希望车队能给我百分之百的支持来捍卫我的领先位置,直到赛季结束。”

  更难得的是,即使库比卡和海菲尔德之间也出现了明显的队内竞争,宝马车队的内部关系还是相对很和谐。作为一号车手的海菲尔德并没有因为在车手积分榜上落后库比卡而耿耿于怀。“这是我与冠军最为接近的一次比赛了,我和库比卡驾驶的是同样的赛车,但是我却没能够获得冠军,这让我多少有些失望。但我对库比卡能够获得冠军感到很欣慰,他的表现无懈可击,他的努力完全能够配得上这座冠军奖杯。”海菲尔德说。

  

  争夺库比卡

  法拉利宝马场外开战?

  罗伯特·库比卡在加拿大站的夺冠让人们看到了一颗波兰新星的崛起。由于此前,莱库宁公然表示他可能在2009年底退役,F1围场本来就有猜测,法拉利可能在2009年引入阿隆索,而在加拿大站后,意大利媒体再次爆料,说法拉利又看中了库比卡。如果消息属实,那法拉利和宝马势必将围绕库比卡展开一番争夺。

  库比卡与宝马车队的合同将于今年年底到期。但显然,宝马车队会竭尽全力争取与波兰人续约至2009年底。车队主管泰森在接受德国《图片报》采访时表示:“我没有理由要引进其他人。”

  而昨天的意大利《米兰体育报》却列出了库比卡今后效力车队的另一种可能——法拉利。该报表示,法拉利现在对库比卡的兴趣远高于两届世界冠军阿隆索,甚至披露法拉利已与库比卡签订了一份初步协议,一旦莱库宁决定退役,车队将优先吸收库比卡加盟。

  看上库比卡的还不只是意大利媒体,加拿大站后连西班牙媒体都看中了这个作风低调、实力不俗的波兰小伙子。不过西班牙报纸爆出的不是什么法拉利车队内幕,而是说,宝马有意在2009年引入阿隆索和库比卡搭档组队。西班牙报纸《EL PAIS》甚至披露,他们已经向库比卡询问过了有关他是否愿意和阿隆索做队友的问题。而库比卡的回答是:“(和阿隆索做队友)我没有问题,我相信能和他相处好。我不知道未来会怎样,但如果我们同时为宝马车队效力,我们一定能相处得很快乐。”

  

  宝马:现在说夺冠还太早

  加拿大站包揽头两名的成绩让宝马车队喜出望外,连一向冷静严肃的宝马运动部主管马里奥·泰森博士也乐得合不拢嘴了:“我真不知道怎样才能找到合适的词语来形容我的感受。”

  “2008年6月8日将会永远是宝马F1车队仍旧短暂的历史中一个特殊的日子。毕竟,这仅仅是我们的第42场比赛,但在那一天举行的加拿大大奖赛上,我们成功地庆祝了我们的第一场F1比赛胜利。而那甚至是我们的一个1+2,这使得这一天成为了真正值得纪念的日子。我们已经提前完成了我们日程表里的下一步。

  不过,虽然欣喜,无论是泰森,还是宝马车队技术主管兰帕夫都表示,加拿大站的夺冠并不意味着宝马车队已然成了竞争今年F1总冠军的热门车队。

  泰森表示:“我们仍要以现实的态度来面对接下去的比赛,赛季还很长,加拿大站只是其中的一瞬间,仅此而已。我们将会继续集中精神于每一场即将到来的比赛,以获得更多的积分。”而兰帕夫说:“现在谈世界冠军还太早了。我们对已经取得的成绩感到骄傲,这是我们的梦想,但我们必须一站一站来,现在我们要集中精力准备法国站的比赛,看看我们在马格尼赛道还能做些什么。”

(责任编辑:小迈)

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