开着德国车打败德国人 托雷斯变身“香蕉超人”

　　“梦想成真，我感到难以形容的快乐，这是我的第一个冠军，希望是一个开始。”前五场只进一球的托雷斯沉默得有些可怕，果不其然，在最后的舞台上，费尔南多·托雷斯绽放得是如此绚美。

　　托雷斯喜欢德国车，从奥迪Q7到奥迪参与设计生产的兰博基尼Gallardo 5.0MT，他看中的就是德国车内在性能的优越性，这才是“红花”，外形只能当“绿叶”作陪衬。托雷斯选车懂得这样的道理，而他在决赛中的表现，也证明了自己并非是花瓶。

　　在西班牙，人们亲切地称呼托雷斯叫“el nino”，西班牙语“圣婴”的意思，这也是托雷斯“金童”绰号的由来。而el nino还有另一层意思就是厄尔尼诺，托雷斯的影响力就像厄尔尼诺现象，从伊比利亚到英伦直到席卷整个欧洲。

　　领袖——从托雷斯出道那天起，他的身上就被深深地烙上了这样的印记。一个19岁的男孩戴着一个老牌俱乐部的队长袖标，领导着一群可以当他叔叔的球员踢球。加盟英超第一年，托雷斯就当仁不让地抢走了C罗的一哥地位，仅从球衣销售数量来看，就比葡萄牙人多了好几个百分点。作为英超一年级新生，竟然一个赛季有33粒进球入账，24岁的托雷斯被利物浦人歌颂为又一个“上帝”。

　　“夸张但不张扬，洒脱但不大意。”这是托雷斯对于时尚下过的定义，事实上nino本身的吸引力也正在于此。

　　专题撰稿 本报记者 李小晨

　　17岁领驾照 19岁开保时捷

　　在欧洲，交通规则是围绕人的生命安全来制定的，尤其强调车辆无论何时何地都必须让人。大大小小的规则，根据实际情况还会有不同程度的变通，所以在考驾照时，如果基础的东西学得不是很扎实，很容易发生事故。特别是路考，一般来说，很少有新手能一次通过的。比方说，遇见亮着紧急灯呼啸而过的警车、消防车、救护车时，不管是尾随，还是迎面，都必须主动让路，给其提供方便；逢红灯右拐问题，有的路口可以拐，有的则不行，能拐的也要看左线是否有来车；如果有车过来，尽管很远，在考试时，你认为不会有危险右拐的话，你这趟考试就算了白来了。再有，绿灯亮，车可以前行，此时如果还有行人走在人行道时，你如启动车，考官会立即叫你打道回府。因此，获得驾照的人大多数人都曾有“过五关斩六将”的经历。

　　但就是这样棘手的事情，到了托雷斯面前却迎刃而解，17岁就拿到了这张“通行证”。19岁是托雷斯职业生涯的一个重要里程碑，带领马德里竞技重新杀回西甲，并首次入选西班牙国家队。事业上取得了长足的进步，托雷斯也决定好好犒赏一下自己，保时捷911是他购入的第一台名车。父亲何塞起初并不赞同儿子这么破费，最重要的还是担心他攀比虚荣。但金钱和名誉并没有让19岁的青年迷失自己，所以何塞相信在托雷斯的心中，对于足球有一种本能的热爱。