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开着德国车打败德国人 托雷斯变身“香蕉超人”

托雷斯怒吼

  “梦想成真,我感到难以形容的快乐,这是我的第一个冠军,希望是一个开始。”前五场只进一球的托雷斯沉默得有些可怕,果不其然,在最后的舞台上,费尔南多·托雷斯绽放得是如此绚美。

  托雷斯喜欢德国车,从奥迪Q7到奥迪参与设计生产的兰博基尼Gallardo 5.0MT,他看中的就是德国车内在性能的优越性,这才是“红花”,外形只能当“绿叶”作陪衬。托雷斯选车懂得这样的道理,而他在决赛中的表现,也证明了自己并非是花瓶。

  在西班牙,人们亲切地称呼托雷斯叫“el nino”,西班牙语“圣婴”的意思,这也是托雷斯“金童”绰号的由来。而el nino还有另一层意思就是厄尔尼诺,托雷斯的影响力就像厄尔尼诺现象,从伊比利亚到英伦直到席卷整个欧洲。

  领袖——从托雷斯出道那天起,他的身上就被深深地烙上了这样的印记。一个19岁的男孩戴着一个老牌俱乐部的队长袖标,领导着一群可以当他叔叔的球员踢球。加盟英超第一年,托雷斯就当仁不让地抢走了C罗的一哥地位,仅从球衣销售数量来看,就比葡萄牙人多了好几个百分点。作为英超一年级新生,竟然一个赛季有33粒进球入账,24岁的托雷斯被利物浦人歌颂为又一个“上帝”。

  “夸张但不张扬,洒脱但不大意。”这是托雷斯对于时尚下过的定义,事实上nino本身的吸引力也正在于此。

  专题撰稿 本报记者 李小晨

  17岁领驾照 19岁开保时捷

  在欧洲,交通规则是围绕人的生命安全来制定的,尤其强调车辆无论何时何地都必须让人。大大小小的规则,根据实际情况还会有不同程度的变通,所以在考驾照时,如果基础的东西学得不是很扎实,很容易发生事故。特别是路考,一般来说,很少有新手能一次通过的。比方说,遇见亮着紧急灯呼啸而过的警车、消防车、救护车时,不管是尾随,还是迎面,都必须主动让路,给其提供方便;逢红灯右拐问题,有的路口可以拐,有的则不行,能拐的也要看左线是否有来车;如果有车过来,尽管很远,在考试时,你认为不会有危险右拐的话,你这趟考试就算了白来了。再有,绿灯亮,车可以前行,此时如果还有行人走在人行道时,你如启动车,考官会立即叫你打道回府。因此,获得驾照的人大多数人都曾有“过五关斩六将”的经历。

  但就是这样棘手的事情,到了托雷斯面前却迎刃而解,17岁就拿到了这张“通行证”。19岁是托雷斯职业生涯的一个重要里程碑,带领马德里竞技重新杀回西甲,并首次入选西班牙国家队。事业上取得了长足的进步,托雷斯也决定好好犒赏一下自己,保时捷911是他购入的第一台名车。父亲何塞起初并不赞同儿子这么破费,最重要的还是担心他攀比虚荣。但金钱和名誉并没有让19岁的青年迷失自己,所以何塞相信在托雷斯的心中,对于足球有一种本能的热爱。

  

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(责任编辑:小迈)

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