英国站二次练习：特鲁利大撞车 法拉利双雄失常

[F1英国站第二次练习赛]

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    搜狐体育讯 北京时间7月4日，2008世界一级方程式锦标赛第9站英国站的比赛在银石赛道进行。在第二次自由练习赛中，迈凯轮的科瓦莱宁作为惟一一位跑进1分20秒之内的车手，以1分19秒989的最快单圈成绩排名首位，汉密尔顿排名第三；法拉利双雄则表现平平，马萨仅位列第8，莱科宁更是排名第12位。意大利老将特鲁利又遭遇事故，赛车损毁严重。

　　与首次练习赛相比，虽然气温并无太大变化，但赛道地表温度却上升不少，达到了33摄氏度，当然天气依然晴好。第一次练习赛迟迟不露面的格洛克一改战术，开着TF108率先驶上赛道并最先做出单圈成绩。不到10分钟，仅剩下法拉利双雄没有登场，并且除06年在银石赛道夺冠的阿隆索跑了一圈测试圈便回到维修站外，其余车手都做出了单圈成绩。去年杆位得主汉密尔顿依靠着1分21秒282的单圈最快在头名位置“坐”了一阵儿。

　　进行到约23分钟时，格洛克赛车的变速箱出现故障停在路边。稍后韦伯、维特尔和科瓦莱宁先后跑出不错的单圈成绩都曾登上首位，当然还是迈凯轮车手占先时间最长。时间跑完1/3时，仅有马萨一人没有出场，法拉利车房内一片繁忙景象，技术人员正在为马萨的赛车进行“修整”。与此同时，在赛道上的老将费斯切拉却出现失误，前胎完全锁死，好在并无大碍。

　　比赛还剩50分钟，马萨出来了跑了一圈测试圈后便立即回到维修间。此时，库比卡在过一个弯角时选择入弯时机不对，造成轮胎抱死，好在银石赛道足够宽，给了波兰人纠错的机会。10分钟后，马萨重新登场开始做单圈成绩。此时占据首位的仍是科瓦莱宁，而汉密尔顿和莱科宁的排名都仅位居中游。马萨或许是因为自己仅排第11位名次太低，结果稍后不久便冲出赛道，让红色法拉利当了一回“除草机”。

　　90分钟的计时钟刚跳过2/3，在首次练习赛马萨的出事地点7号弯角Stowe弯，上站赛事登上领奖台的特鲁利以高速冲出赛道撞上轮胎防护墙，丰田TF108同样损毁严重，镜头交待原来是丰田赛车的后定风翼脱落留在了赛道上，汉密尔顿驾驶赛车从零件边惊险开过，赛会立即出示黄旗。几分钟后，中岛一贵的赛车前翼也“留”在赛道上，日本人也在Abbey弯侧滑后撞上护墙，迫使刚刚撤下的黄旗再次“亮相”。最后阶段，汉密尔顿将单圈成绩提高到1分20秒543，升至第三。倒是法拉利双雄依然表现平平。

　　最终，科瓦莱宁以1分19秒989的最快单圈成绩守住了自己的头名位置，韦伯以0.531秒的差距排名第二，汉密尔顿位居第三。马萨落后科瓦莱宁0.954秒仅排名第八位，卫冕冠军则更为失常，最后只拿到了一个第12名的位置，当然这个排名比06年英国站冠军阿隆索还是要高出3个位次。明天17点将进行周六练习赛。（搜狐体育 Firewall）

　　以下是F1英国站第二次练习赛详细成绩：