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马萨汉密尔顿上演精彩对抗 莱科宁表现让人失望

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    搜狐体育讯 北京时间7月19日,世界一级方程式大奖赛德国站排位赛在霍肯海姆赛道举行。经过三个阶段的角逐,迈凯轮车手汉密尔顿继续保持良好状态,以1:15.666夺得了德国站的首发杆位。法拉利车手马萨获得第二名,莱科宁则表现不佳,仅仅获得第六名....

  《路透社》汉密尔顿状态神勇 德国站排位赛勇夺杆位

  在星期六刚刚结束的德国站排位赛中,车手积分榜领跑者汉密尔顿获得了杆位,为车队的引擎供应商梅塞德斯献上了一份主场厚礼。这位23岁的英国车手从周末一开始就显示了强大的实力,统治了首日的练习赛。排位赛第三阶段最后一刻战胜了法拉利车手马萨,夺得杆位。而2005和2006年中霍肯海姆赛道的杆位获得者莱科宁却只拿到第六的发车位置。汉密尔顿的德国站杆位也是本赛季中个人第三个单位,职业生涯中的第九次首发。

  《赛车运动》德国站排位赛异常激烈 马萨汉密尔顿上演精彩对抗

  周六的德国大奖赛排位赛进行得异常激烈,而整场比赛成为了马萨和汉密尔顿对抗表演,最终英国人战胜了马萨,夺得了周日首发的杆位。

两人分别创造了第一和第二阶段的最快成绩,而在第三阶段中,马萨和汉密尔顿也轮流登上第一的位置。而在最后一刻英国人将自己的单圈成绩提高了1秒钟,击败了马萨。科瓦莱宁在自己的首个单圈中失误,失去了竞争第一的机会。而表现出色的车手还有特鲁利,意大利人获得了第四的发车位置。

  《英国卫报》法拉利迈凯轮赛车速度相差无几 莱科宁表现让人失望

  迈凯轮车手汉密尔顿在德国站的排位赛中以0.2秒的优势击败了法拉利的马萨,赢得了08年德国大奖赛的首发杆位。由于迈凯轮和法拉利赛车之间的速度相差无几,排位赛进行得异常激烈和紧张。而让人意外的是另外一名法拉利车手莱科宁,芬兰人在整场比赛中碌碌无为,仅仅拿到第六的发车位置。

  《每日电讯》汉密尔顿拿下德国站杆位 燃油策略左右正赛结果

  精彩而激烈的德国站排位赛中,迈凯轮车手汉密尔顿笑到了最后,他战胜了最强劲的对手马萨,获得杆位。不过同往常一样,排位赛存在很多不确定因素,车手的载油量仍然未知。比如汉密尔顿和队友科瓦莱宁的速度就相差了半秒钟,因此前者很有可能采用轻油策略。同样的情况也发生在法拉利车队中,也许采用重油的莱科宁能够后来居上。

  《F1官方网站》汉密尔顿保持良好状态 莱科宁表现差强人意

  周六的德国站排位赛是一场经典的迈凯轮VS法拉利对抗,最终汉密尔顿为自己的车队赢得了胜利,获得了德国大奖赛的首发杆位。马萨和汉密尔顿在整场比赛中交替领先,英国人依旧保持这最近几周内良好的状态,在最后时刻跑出了一个完美的单圈,赢得了赛季中第三个杆位。而莱科宁的表现却比队友逊色很多,周日的比赛中芬兰人将遭遇更大的困难。

  (布丁)

(责任编辑:小迈)

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