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汉密尔顿获F1德国站冠军 皮奎特乱中"捡到"亚军

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    搜狐体育讯 北京时间7月20日,2008赛季F1德国大奖赛在霍根海姆赛道结束。从杆位出发的汉密尔顿夺得冠军,采用一次进站策略的小皮奎特获得亚军,为雷诺赢得本赛季的最佳战绩,马萨受困于F2008的速度屈居第三。海德菲尔德、科瓦莱宁、莱科宁、库比卡和维特尔分居4至8位。本站过后,汉密尔顿积58分在车手积分榜一马当先,马萨落后4分位居次席,莱科宁积51分略微形势不利。 >>车手积分 车队积分

  霍根海姆时隔一年之后重回F1赛历,与纽博格林分享德国大奖赛主办地的事实仍然保持不变。正式比赛开始后,汉密尔顿依靠自己强势的起步率先进弯,马萨和科瓦莱宁紧随其后。科瓦莱宁一度在来到最慢的回头弯前尝试超越马萨,但后者停靠强硬的防守没让芬兰人如愿。反倒是两人的争夺,阻挡了后面赛车的节奏,库比卡趁机上举升至第4,莱科宁则因此掉到第7位,被阿隆索压制在后。第9位起步的维特尔同样超越了韦伯,进入前8。

  第4圈,阿隆索紧跟住前面的特鲁利尝试超越,但由于在复杂的组合弯出弯时速度过快,略微甩出赛道,被莱科宁抓住机会走内线超越。

而发车时丢掉了第10位的库特哈德则超越了罗斯伯格回到第14位。与此同时,领先的汉密尔顿确立了近4秒的优势。直到第11圈,汉密尔顿仍然在不断地刷新自己创造的最快圈速。而第6位的莱科宁则迟迟对特鲁利没有任何作为,距离前面的差距已经渐渐被火车头拉开。第18圈,领先的汉密尔顿成为全场最早进站的车手,用时9秒仍然保持硬胎。同一圈,宝马车手库比卡也进站用时同样是9秒。出站后汉密尔顿遭遇到第5位的特鲁利,幸好后者一圈之后也进站,并没有对汉密尔顿的节奏带来过多的影响。第19圈,特鲁利和阿隆索同时进站,两人都换上软胎。第20圈,马萨进站换上软胎,用时7.9秒。第21圈,科瓦莱宁进站保持硬胎,用时9.2秒。莱科宁成为前六位中最晚进站的车手,第22圈进站用时8秒换上软胎。第一轮进站后,汉密尔顿仍然保持领先,马萨紧随其后,两人差距在8.9秒。

  第30圈,丰田车手格洛克进站用时7.8秒,交出第3的位置。科瓦莱宁回到第3,之后是库比卡和莱科宁。第35圈,丰田车手格洛克在出最后一弯时后悬挂突然断裂,导致赛车横跨赛道撞上了另一侧的维修区进口护墙。大辆赛车碎片洒满了发车区的直道。赛会出示黄旗,出动安全车。由于赛车破损得非常严重,TF108侧向撞击了护墙。格洛克在工作人员的帮助下走出赛车,车手背部可能受到较为严重的撞击。走出赛车后,格洛克靠在赛道边的护墙上略微休息,并不时轻抚着自己的背部。第37圈,维修区通道开放,所有车队的维修区车房都做好了准备。马萨打头,大部分赛车都进站。马萨仅仅完成了加油,并没有换胎。莱科宁紧随其后排队跟上。所有车手在出站时都在争取位置,阿隆索被身后的丰田和维特尔逼出了正常维修区通道压上了白线,可能将因此受罚。第39圈,慢车被允许通过头车跟到所有赛车队列最后。值得一提的是,领先的汉密尔顿没有进站,比赛形势将变得非常微妙。

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  第40圈,赛车尾部一直在冒烟的韦伯无奈退出比赛,看起来红牛赛车的变速箱遇到了问题。下一圈,安全车回到维修区,比赛重启。汉密尔顿之后依次是海德菲尔德、皮奎特、马萨、库比卡、科瓦莱宁、特鲁利、维特尔、阿隆索、罗斯伯格和莱科宁。第42圈,科瓦莱宁走外线强超库比卡升至第5位。莱科宁也迅速超越罗斯伯格和阿隆索升至第9。第44圈,芬兰冰人超越维特尔,赶往下一个目标。与此同时,领先的汉密尔顿在3圈内已经拉出7秒以上的优势。如果迈凯轮选择不让汉密尔顿进站,那么小汉将需要努力跑出足够的优势来完成一次进站。

  完成进站之后的莱科宁犹如脱胎换骨,第46圈,基米再次轻松超越特鲁利升至第7。经历了安全车的洗礼之后,卫冕冠军似乎才看到了自己的希望。第49圈,两位老将巴里切罗和库特哈德发生近距离接触,两人都上了缓冲区。结果老巴的鼻子掉了,而红牛则被撞击了侧扰流板之后也毁掉了鼻翼。幸好两人都安全回到赛道,回去进站换鼻翼。第50圈,汉密尔顿进站用时6.6秒换上软胎。出站后落到科瓦莱宁之后位居第5。第52圈,科瓦莱宁在最慢的回头弯让过汉密尔顿。后者距离前面马萨的距离有19.4秒。第53圈,巴里切罗回到维修区无奈选择了退赛。同一圈,领先的海德菲尔德进站出站后回到第4。目前领先的是仅靠一停排头的小皮奎特。疯狂的汉密尔顿仅仅在4圈之内已经逼近马萨,两人的差距只有0.6秒!第56圈,汉密尔顿在最慢的回头弯一击致命超越马萨,迈凯轮的维修区内掌声雷动。F2008的速度非常明显有问题,很快就被后面的海德菲尔德追近。同样的,后面的莱科宁也无法超越库比卡。

  第59圈,汉密尔顿用同样的办法超越皮奎特,拿回领先的位置。同一圈,莱科宁终于动手超越了库比卡升至第6。不过距离前面的科瓦莱宁仍然有3.9秒。遭遇严重撞车事故的格洛克被送往当地的医疗中心,车队报告车手本人没有明显的受伤。最后一圈,汉密尔顿继续以流畅的速度冲过终点。

  最终,历时1小时31分20秒874,杆位出发的汉密尔顿历经安全车波折后力挽狂澜夺得冠军,这也是继银石之后在奔驰的主场、汉密尔顿的“第二主场”实现两连冠。超重载油的小皮奎特利用一停战术获得亚军,为雷诺赢得本赛季的最佳战绩。马萨受困于F2008的速度屈居第三。海德菲尔德、科瓦莱宁、莱科宁、库比卡和维特尔分居4至8位。本站过后,汉密尔顿积58分在车手积分榜一马当先,马萨落后4分位居次席,莱科宁积51分略微形势不利。奔驰运动部主管诺伯特-豪格亲自登台代表车队领奖。两周之后北京时间8月3日,F1将转战匈牙利布达佩斯进入第11轮的争夺,积分榜的胶着仍在继续,欢迎到时关注。(cloverfor)

排名 车手 车队 成绩 停站次数
1 汉密尔顿 迈凯轮 - 2
2 皮奎特 雷诺 +5.5秒 1
3 马萨 法拉利 +9.3秒 2
4 海德菲尔德 宝马索伯 +9.8秒 2
5 科瓦莱宁 迈凯轮 +12.4秒 2
6 莱科宁 法拉利 +14.4秒 2
7 库比卡 宝马索伯 +22.6秒 2
8 维特尔 红牛二队 +33.2秒 2
9 特鲁利 丰田 +37.1秒 2
10 罗斯伯格 威廉姆斯 +37.6秒 2
11 阿隆索 雷诺 +38.6秒 2
12 伯尔戴斯 红牛二队 +39.1秒 2
13 库特哈德 红牛 +54.9秒 2
14 费斯切拉 印度力量 +59.0秒 2
15 中岛一贵 威廉姆斯 +60.0秒 2
16 苏蒂尔 印度力量 +69.4秒 2
17 巴顿 本田 +1圈 3
18 巴里切罗 本田 +17圈 3
19 韦伯 红牛 +27圈 2
20 格洛克 丰田 +32圈 1
(责任编辑:小迈)

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