宝马技师触摸赛车遭电击 KERS再次暴露安全问题

    搜狐体育讯 当地时间星期二，在西班牙赫雷斯赛道的测试中，一名宝马车队的技师在触摸安装了动能回收系统（KERS）的赛车时遭到了电击，这再次引起了人们对于这一系统安全性的担忧。

　　在本周第一天的测试中，宝马索伯车队对KERS系统进行评估，试车手克莱恩驾驶一部改装过的宝马赛车进行试车，车上安装了2009年的空气动力学套件和新的动能回收设备。

　　上午克莱恩完成了三个暖胎圈，然后返回维修站。当赛车停在维修站通道上时，技师们过来准备将赛车推回车队的车房中，但是当第一名技师的手碰到赛车时，他立刻遭到了电击，倒在了地上。随后该技师被工作人员扶起来，然后前往医疗中心进行检查，结果表明并没有受到严重的伤害。

　　事件发生后，克莱恩并没有返回赛道上，车队们需要时间来调查到底发生了什么情况。宝马的一名发言人称：“在KERS系统的测试中发生了一次事故，导致一名技师在触摸赛车时被电流击倒。”

　　“他的左手有一点受伤，胳膊上有些擦伤。经过在赛道医疗中心简单的检查后，他重新返回了车队。我们目前正在调查这次意外。”

　　就在一周之前，红牛车队在自己工厂中遭遇了一次险情。KERS的电池系统发生故障，差点导致火灾，工厂也因此进行了紧急疏散。

　　今年初各F1车队就已经对KERS系统的安全性进行了讨论，随着2009年的临近，这一问题再次被人们所关注。丰田车队主管约翰-豪威特表示：“所有这些问题从已开始就被提到了日程上。我们碰到了电压问题、电池问题等等。KERS的理念很简单，不过要实现却很困难。民用汽车和赛车之间的运用差别很大。”

　　“虽然电机、控制单元、电池和基本的概念是类似的，但实际上民用汽车同一级方程式赛车存在很大的不同。”

　　据最新的消息称，在发生了触电事故后，宝马车队已经暂停了KERS系统的研发。从明天开始，克莱恩的工作重点也转向了对今年F1.08赛车的研发。

　　（布丁）