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匈牙利大奖赛成就多人传奇 巴顿竟是苦涩的唯一

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    搜狐体育讯 匈牙利大奖赛的时间正好处于F1夏休期的前夕,车手们盼望着能够尽快去海边沙滩独家。而亨格罗宁赛道非常狭窄,有多个慢速弯,想在比赛中超车几乎是不可能的。单圈长只有4.384公里,F1正赛要在此跑上多达70圈,因此匈牙利站往往被人冠之为“最无聊的比赛”。

  8月3日,2008赛季F1世界一级方程式锦标赛匈牙利站结束,迈凯轮车手科瓦莱宁以1小时37分27秒067获得冠军,同时也是他职业生涯首个分站冠军。匈牙利对于迈凯轮来说是福地,对于科瓦莱宁这样此前饱受怀疑的车手更是意义不同,站在领奖台最高位置的芬兰人不仅仅只有莱科宁。不过除了莱科宁之外,该赛道对于另外三位车手来说,也是极具纪念价值。他们有的在这里改写了历史,有的从这里开始了冠军之路,有的则是生命中的唯一。

  车王舒马赫--历史性的传奇

  对于舒马赫来说,匈牙利赛道的胜利是留给后人看的。因为2001年他在这里创造了别人不能完成的纪录。当时舒马赫在此夺冠,并以51个分站冠军追平了车坛传奇人物——阿兰-普罗斯特保持的纪录。而在此之后,舒马赫仍奋战在F1世界,继续书写着让人望其项背的传奇。

  阿隆索--走上冠军之路

  两届世界冠军费尔南多-阿隆索真正令人注意实在2003年匈牙利大奖赛中,当时他以23岁的年龄赢得分站冠军,使他成为了获得杆位和冠军的最年轻的F1车手。(数月前的马来西亚大奖赛阿隆索赢得首个杆位)。值得一提的是,从比赛发车开始,阿隆索便一直处于领先。特别是在比赛还剩不到20圈的时候,阿隆索驾驶赛车套圈超过了第8位的大舒马赫,全场观众沸腾了,这种情况在以往是不可想象的。

  2003年,阿隆索名列年度第六。此后便一发不可收拾,对舒马赫的实力嗤之以鼻,并在05年与06年两次夺得世界冠军。

  巴顿--苦涩的唯一

  114,这个数字对于英国车手简森-巴顿来说实在过于苦涩。从2000年加盟威廉姆斯以来,巴顿足足等了六年,在114场F1赛事中,终于修成了正果,赢得F1生涯中唯一一次分站冠军。06年的8月7日,巴顿运气非常好,排位赛他只取得第14名,但是当年的F1匈牙利站成为了本赛季最富有戏剧性的一站比赛,阿隆索和大舒马赫竟双双未能完赛,英国人留了一年半的胡子终于可以剃了。

  不过,巴顿在06匈牙利站之后,就再也没有得到过什么好成绩。07年本田车队成绩大幅度滑坡,车队研发跟不上F1强队节奏。倒霉的英国人只能看着同胞刘易斯-汉密尔顿,以及好友大卫-库特哈德都缔造佳绩。现在的巴顿与本田都在寄望罗斯-布朗这个大救星,说回来本田到底还是一支顶尖车队,应该可以一起共度难关。

  搜狐体育 张平谊

(责任编辑:小迈)

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