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F1比赛轮胎规格全部确定 中国站用中性和硬性胎

    搜狐体育讯 作为FIA一级方程式赛车官方轮胎供应商,普利司通日前宣布了 F1 2008赛季最后四站比赛的Potenza轮胎规格。

  首次进行比赛的新加坡街道赛道将使用软性和超软性配方。

日本站将使用中性和软性配方轮胎,和上一年相同。而中国站将使用硬性和中性配方轮胎,也与2007年相同。

  而本赛季最后一站巴西站将不同于上一赛季,今年将使用中性和软性配方轮胎,2007年使用的是软性和超软性配方。

  普利司通MS・MC轮胎开发本部长浜岛裕英谈到:

  “在本赛季11场比赛过后,我们现在能确定最后四站比赛的轮胎配方。在第一次举办一级方程式大奖赛的新加坡站中,我们会将软性和超软性配方轮胎带入这个有趣的街道赛道。这条赛道高抓地力的要求是我们做出如此选择的重要原因。在日本和中国站比赛中我们将沿用2007年使用过的轮胎配方。在巴西站,轮胎配方上更趋向硬性化。这条赛道非常热,正如我们去年看到的一样。从我们上赛季得到的数据来看,这样的变化将对车队有益。”

  2008赛季轮胎配方:

大奖赛 超软 软性 中性 硬性
澳大利亚(墨尔本)   × ×  
马来西亚(雪邦)     × ×
巴林(沙肯尔)   × ×  
西班牙(巴塞罗那)     × ×
土耳其(伊斯坦布尔)     × ×
摩纳哥(蒙特卡罗) × ×    
加拿大(蒙特利尔) × ×    
法国(马尼库尔)   × ×  
英国(银石)     × ×
德国(霍肯海姆) × ×
匈牙利(布达佩斯) × ×  
欧洲(瓦伦西亚) × ×  
比利时(斯帕) × ×
意大利(蒙扎) × ×
新加坡 × ×  
日本(富士) × ×  
中国(上海) × ×
巴西(英特拉格斯) × ×
(责任编辑:小迈)

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