小结
虽然笔者个人对车队指令向来充满了厌恶,而且以上猜测并非是车队的真实写照。
|
然而就像很多专家分析的那样,各支车队从舒马赫的案例中发现了单边政策的好处,进而会刻意模仿,让旗下车手最具备冲冠实力的那个得到更多的照顾,而二号车手只能充当配角。因为对于车手来说,尤其是当自己驾驶的赛车竞争力最强时,最大的对手莫过于有着同样装备的队友。
可喜的是,本赛季到目前为止法拉利、迈凯轮和宝马车手都执行了平等方针,到目前为止也仅有一名车手在理论上失去了获得年度冠军的希望,这也会让今年的车手总冠军更有含金量。 文/费超
[上一页] [1] [2] [3] [4] |
|