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搜狐体育讯 在刚刚结束的欧洲大奖赛排位赛中,法拉利车手马萨以0.21秒的优势战胜了迈凯轮车手汉密尔顿,获得了周日首发的杆位。赛后,汉密尔顿也不得不成为马萨的发挥非常出色,要想在周末的正赛中击败巴西人将非常困难。
瓦伦西亚街道赛道是第一次举办一级方程式比赛,而马萨幸运地成为了这条新赛道上第一个杆位获得者,这也是他职业生涯中的第13个首发杆位,本赛季的第4个杆位,而汉密尔顿在今年也恰好获得过4个杆位。
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汉密尔顿在第三阶段排位赛结束之前还一直占据第一的位置,但马萨最后一个单圈中完成了超越。汉密尔顿也承认马萨在第一赛段的出色发挥就已经‘摧毁’了所有的对手。
汉密尔顿:“正如你们所看到的,菲利普(马萨)的排位赛单圈非常出色,特别是在第一计时段中,他毁掉了所有人的希望,所以明天的比赛中,要想击败他们是非常困难的,不过我们会全力以赴。”
尽管对正赛持谨慎态度,但汉密尔顿还是认为自己的赛车非常强大。
“对我来说,赛车的性能非常不错。通过测试和研发,我们拥有了一部非常出色的,而且在第一和第二阶段排位赛中,一切都很顺利,没有遇到任何问题。”
“赛车非常棒,我出场的时候使用的是备选轮胎,并完成了第三阶段中的两个计时单圈。第一个单圈不是很好,同第二个计时圈相比,我损失了大概1秒钟的时间。第二个计时段就非常不错。当然我们还有提升的空间,但这样的发车位置对我们来说已经很不错了。”
目前,汉密尔顿在车手积分榜上位居第一的位置,以5分的优势领先于莱科宁,领先马萨8个积分。明天的欧洲大奖赛将对他们之间的排名产生很大的影响。不过虽然要从第二的位置发车,但汉密尔顿表示对自己的发挥感到满意。
“在第一弯道的时候我落后了0.1秒,另外在1号弯、2/3弯和4号、5号弯的表现也不是特别好,所以也许我在这些地方损失了一些时间。这个单圈也不算很糟糕,所以我对此感到满意。”
(布丁)
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内容介绍: 北京时间8月3日,2008赛季进入第11站匈牙利大奖赛正式比赛的争夺.70圈的比赛结束后,历时1小时37分27秒067,迈凯轮车手科瓦莱宁在领先的马萨遭遇爆缸退出后...
08-08-04 13:33
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