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比利时站小汉反超称王 冰人功亏一篑四连冠梦碎

[F1比利时站汉密尔顿夺冠]
汉密尔顿
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    搜狐体育讯 北京时间9月7日,2008赛季F1比利时大奖赛进入正式比赛的争夺。经过44圈激烈的缠斗,在斯帕最后的雨中,汉密尔顿再次凭借着雨战的完胜表现赢得了比利时站的胜利。马萨落后14.4秒位居次席,海德菲尔德获得第3。阿隆索、维特尔、库比卡、伯尔戴斯和格洛克分居4至8位。发车后领跑了41圈的莱科宁最后时刻撞墙退出,这直接导致他在车手积分榜上下滑至第4,基本退出总冠军的争夺,库比卡反超至第3。

  正式比赛开始前一小时内,斯帕刚刚下过雨。暖胎圈发车前,赛道的第一和第三段仍然有较多的积水。在这样尴尬的赛道条件下,大部分车手仍然采用了干胎起步。头排发车的汉密尔顿和马萨都冒险地使用了软胎,谁也不愿在起步环节求稳。赛道温度16摄氏度,空气温度12摄氏度,相对湿度71%。赛会预告在比赛的30分钟内不会有雨。五盏红灯熄灭,比赛正式开始。起步后的第一弯,由于赛车线上积水非常明显。杆位的汉密尔顿小心起步,率先进入第一弯。马萨跟在身后似乎有意压制了一下莱科宁。而第三位发车的科瓦莱宁大失水准,反应稍一迟疑,就被身后大批赛车甩开。反倒是阿隆索和伯尔戴斯利用前面的混战升至第4和第5,堪称最大的受益者。一圈之内,海德菲尔德和科瓦莱宁双双掉到了第10和第11位。

  升至第3的莱科宁在出艾尔罗格弯(Eau Rouge)时凭借着更出色的出弯速度毫不迟疑,强硬赶超队友马萨升至第2。这让赛前还在寄望于队友会帮助自己的马萨显然非常吃惊。第二圈,在斯帕如有神助的莱科宁再次轻松地在艾尔罗格弯(Eau Rouge)超越汉密尔顿升至第一。从慢镜显示,汉密尔顿在进弯犯错打滑被身后的基米追近,导致最后被超越。不到两圈,近几站一直状态疲软的莱科宁从第四升至第一。不过杆位的汉密尔顿显然不会轻易退让,下一圈,汉密尔顿抽出车头向基米示威。赛道后段,队友科瓦莱宁在超越格洛克之后,第3圈在Bus stop弯科瓦莱卡住内线利用迟超车赶超海德菲尔德升至第9。

  第4圈,迈凯轮赛车的明显优势帮助科瓦莱宁轻松超越皮奎特回到第8。1分51秒439,莱科宁做出最快圈速,他与汉密尔顿的差距达到1.5秒。第6圈,莱科宁套圈费斯切拉帮助汉密尔顿追近至0.6秒。第8圈,每圈追近1秒以上的科瓦莱宁如法炮制在艾尔罗格弯超越库比卡易如反掌,MP4-23的优势毫无疑问。第10圈,科瓦莱宁在出艾尔罗格弯出弯时强行卡入内线,然而韦伯的车头已经率先进弯。芬兰人的顽固导致两人车身直接相撞,MP4-23撞上红牛赛车中部。库比卡利用这个机会反超科瓦莱宁回到第6。科瓦莱宁率先缓过神来回到赛道,韦伯则因此而掉到了第10。这起事故由于科瓦莱宁的鲁莽而以两败俱伤收场。

  第11圈,已经被甩开6.7秒的汉密尔顿率先进站仍然保持软胎,用时6.8秒,迈凯轮看起来将采用不同的策略来搏击法拉利。可惜的是出站后,落到了库比卡和队友科瓦莱宁的身后,陷入赛道中段的混乱。赛会对科瓦莱宁前面的鲁莽超越做出反应:科瓦莱宁被罚通过维修区站。一圈之后莱科宁进站,用时7.1秒。出站后稳稳赶在汉密尔顿之前,占据了主动。第13圈,马萨和阿隆索同时进站,分别用时7.6秒。同一圈,科瓦莱宁进站加油。第14圈,小皮奎特由于出Fagnes弯速度过快直接冲向了轮胎墙。后悬挂尾翼完全损毁,轮胎脱落,雷诺率先折损一员大将。

  第15圈,迈凯轮召回科瓦莱宁进站受罚,出站后掉到第13位。下一圈,伯尔戴斯与库比卡同时进站。红牛二队利用维修区出口处的车房位置优势,卡在库比卡之前,漂亮地守住了自己的位置。随着维特尔完成进站,目前赛道上格洛克和罗斯伯格成为仅剩几位尚未进站的车手,丰田可能仍然将采用重载油的一停策略。第20圈,宝马向库比卡要求必须尽快赶超前面的伯尔戴斯,可是法国车手曾经是ChampCar的年度冠军也不是省油的灯。值得注意的的是第5至8位,两辆宝马都追赶前面的红牛二队STR赛车。第22圈,领头的莱科宁率先第二次进站,汉密尔顿紧随其后。没有悬念,基米以9.1秒先于小汉完成进站,然而赛会突然提示:20分钟后赛道会有雨!

  第28圈,马萨完成最后一停,出站后依然守在莱科宁与汉密尔顿之后。换上硬胎的汉密尔顿似乎比莱科宁更有心得,他很快迫近基米到了2秒以内。第33圈,库比卡和维特尔进站,奇怪的是库比卡用了12.3秒加油导致他出站后落到了队友海德菲尔德身后。完成第二次进站后,红牛二队和宝马的四位车手会师5至8位,惟一的区别是库比卡被维特尔超越。阿隆索稳稳守住第4,似乎没有问题,而第9的科瓦莱宁想要抢到积分则困难得多。第38圈,赛道果然开始飘雨,但是雨势并不大。还有5圈,由于不断遭遇慢车,莱科宁被汉密尔顿追近至1秒以内。

  最后三圈,雨势变大。汉密尔顿迅速贴近莱科宁,并且在bus stop弯向基米施压。基米防住了第一次,但是在发车区后第一弯,汉密尔顿对于莱科宁的虚恍不为所动,从外线抽出车头超越芬兰冰人。在这样湿滑的赛道上,谁也没有想到罗斯伯格的慢车先后阻挡了汉密尔顿和基米的节奏,而运气依然没有站在芬兰冰人这一边。。在汉密尔顿受困于罗斯伯格的慢车时,基米也没能稳住自己的节奏,急速攻心的芬兰冰人在出艾尔罗格弯前打滑赛车冲上了防护墙,车头被毁,而他的冠军之梦也同时灰飞烟灭。尽管最后一圈犹如冰上表演,但是汉密尔顿终于安全地冲线!斯帕的雨中,汉密尔顿又一次笑到了最后,他依然保持着雨战中的完胜。老道的海德菲尔德在所有车手小心翼翼驾驶的时候,走外线连续超越伯尔戴斯、库比卡和维特尔升至第3,成功走到领奖台。

  格子旗的挥舞意味着经过44圈激烈的缠斗,在斯帕最后的雨中,汉密尔顿再次凭借着雨战的完胜表现赢得了比利时站的胜利。马萨落后14.4秒位居次席,海德菲尔德获得第3。阿隆索、维特尔、库比卡、伯尔戴斯和格洛克分居4至8位。发车后领跑了41圈的莱科宁最后时刻撞墙退出,这直接导致他在车手积分榜上下滑至第4,基本退出总冠军的争夺,库比卡反超至第3。由于科瓦莱宁最后一圈退赛,法拉利依然保持着车队积分榜的领先。一周之后,比赛将移师法拉利的主场意大利蒙扎。马萨能否延续法拉利的夺冠梦想,让我们拭目以待。(搜狐体育 四叶草)

  注:赛后比利时大奖赛的赛会干事认为:因汉密尔顿超车莱科宁时,在一个减速弯时违规驾驶,从而被判罚比赛时间25秒。英国车手排名下滑至第三,马萨、海德菲尔德分列前二。同时丰田车手格洛克因为在比赛最后一圈黄旗状态下超车而被罚去25秒,这也导致他丢掉第八名获得一分,红牛老将韦伯幸运拿到一分。

  以下是F1更新后的比利时站详细战绩:

排名 车手 车队 成绩 停站次数 所获积分
1 马萨 法拉利 1:22:59.394  2 10
2 海德菲尔德 宝马索伯 +9.3秒  3 8
3 汉密尔顿 迈凯轮 +10.5秒(被罚25秒) 2 6
4 阿隆索 雷诺 +14.4秒  3 5
5 维特尔 红牛二队 +14.5秒  2 4
6 库比卡 宝马索伯 +15.0秒  2 3
7 伯尔戴斯 红牛二队 +16.7秒  2 2
8 韦伯 红牛 +42.7秒  2 1
9 格洛克 丰田 +67.0秒(被罚25秒) 2  
10 科瓦莱宁 迈凯轮 +1圈  3  
11 库特哈德 红牛 +1圈  2  
12 罗斯伯格 威廉姆斯 +1圈  2  
13 苏蒂尔 印度力量 +1圈  2  
14 中岛一贵 威廉姆斯 +1圈  2  
15 巴顿 本田 +1圈  2  
16 特鲁利 丰田 +1圈  2  
17 费斯切拉 印度力量 +1圈  3  
18 莱科宁 法拉利 +2圈 退赛  2  
19 巴里切罗 本田 +25圈 退赛  2  
20 皮奎特 雷诺 +31圈 退赛

(责任编辑:王燕芳)

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