CRC长白山站如诗如画 避震调校和轮胎成为关键

　　华奥星空长白山9月27日电（记者 李磊）战罢了首日的超级短道比赛后，2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)长白山拉力赛今天进入第二日的群雄纷争。今天的比赛结束后，贵州百灵车队的芬兰外援尤哈•萨罗暂列国际组第一名，而CRC漠河站国内车手卫冕冠军——贵州百灵车队的魏红杰也继续领跑。

　　今天的比赛在十六户、荒沟村2条比赛路段上进行，重复使用3遍，共6个赛段。长白山的赛道狭长而平坦，全部为砂石路面，与上站漠河的赛道相似，也属于高速赛段。而赛道周边层林尽染，在蓝天白云的映衬下风景如诗如画，赛前便备受各车队车手赞许。而在今天森林赛段的比赛中，赛车漂移、飞跃、涉水的精彩场面不断。在美丽的长白山风景的衬托下，观赏赛车的精彩表演绝对是一场绝佳的视觉享受。

　　但是，由于赛道路面较硬，使得赛车的避震调校和轮胎的选择成为影响比赛结局的关键。而本站比赛也成为各车队比拼车辆调教内功的绝佳机会。在今天的比赛中，大部分车队由于避震调校不当，轮胎选择了硬胎，导致赛车在赛道中极不稳定。大部分车手放慢车速，保证完成比赛回到维修区进行重新调校；但是也有部分年轻车手由于比赛经验不足，导致赛车滑出赛道，不得不退出比赛。东风雪铁龙湖北天欣赛车队的张邱鹏和队友曹闯，便是因此退赛。

　　而轮胎选择不当导致的爆胎，也导致众多名将损失了大把时间。贵州百灵车队的第一车手刘曹冬运气不佳，继上站在漠河爆胎严重影响了成绩之后，再次遭遇爆胎门。在第6赛段的比赛中，冬冬左后胎又意外爆胎，使得他损失了宝贵的3分多钟，成绩也从国内第二大幅下滑。此外，上海FCACA车队的新西兰外援托尼•格林、东南汽车万宇车队的樊凡、一汽大众全动力庆洋车队的秦法伟，也因爆胎至少耽误了1分钟以上的时间。而趁此机会，斯巴鲁拉力车队的新锐车手李微迅速赶超，将昨天的名次又提高了几位。

　　在国家组，则再次呈现“两个大众纷争天下”的局面。一汽大众全动力庆洋车队的刘斌一路领跑，上海大众333车队的王睿、韩寒紧随其后。面对一汽大众全动力庆洋车队和一汽大众速腾车队的夹击，今年一直显得竞争力不足的上海大众333车队将开始“突围”行动。

　　在今天的比赛结束后，贵州百灵车队的芬兰外援尤哈•萨罗暂列国际组第一名，斯巴鲁拉力车队的澳大利亚车手迪恩•哈瑞格位居第二，贵州百灵车队的魏红杰名列三名。国际组中国车手暂居前三名的分别是贵州百灵车队魏红杰、斯巴鲁拉力车队的李微、东南汽车万宇车队的樊凡。在国家组，一汽大众全动力庆洋车队的刘斌位居第一，上海大众333车队的王睿、韩寒分列二、三名。

　　明天将进行第二阶段4个赛段的争夺，比赛将在光明林场、东方红林场2条比赛路段进行，比赛结果将决定冠军的归属。本站比赛是由中国汽车运动联合会、吉林省体育局、长白山保护开发区管理委员会共同主办，长白山开发建设集团、白河林业局、长白山体育运动产业办公室联合承办，长白山管委会办公室、长白山公安局等14家单位及机构协办。（完）