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马萨称发车时险成"三明治" 冒撞墙危险超越韦伯

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马萨驶出维修站
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    搜狐体育讯 北京时间10月12日,2008赛季F1日本大奖赛落下帷幕。红魔凭借两位车手关键性的8个积分实现车队积分榜反超迈凯轮。莱科宁赢得第三,重返领奖台,马萨则在受罚的不利情况下获得第7,取得宝贵的2个积分。本站过后,法拉利的领先优势达到5分。

  车队经理多蒙内卡利对于这样的结果可谓五味杂陈,他表示能够取得8分相当关键,但法拉利并没有在富士发挥出全部的潜力,“终于在经历了艰难的富士比赛之后,我们取得了一点点收获。虽然一方面,我们没有发挥出我们最大的潜力:这个周末我们原本看到我们的赛车各方面都就位,原本可以有更好的结果。但是由于昨天或多或少不太完美的排位赛和今天混乱的发车,我们没有发挥出全部的实力。”

  尽管如此,能够重新夺回车队积分榜的领先对于法拉利来说无疑是个好消息,“另一方面,我们对于能够重新拿回(车队)积分榜的领先感到满意,菲利普也在车手积分榜上追近了(汉密尔顿)。

今天,菲利普完成了非常好的比赛,他从后面开始往前追展现了非常强的求胜欲望。基米今天的比赛也很棒,最终取得第三非常难得。他的赛车一开始就因为受到撞击而出现了一些麻烦,但是这样艰难的比赛,他仍然为我们带回了重要的积分。在一号弯发车时与两辆迈凯轮相撞之后,他的赛车就有一些问题,之后他还必须在慢车堆时不断地套圈。很明显,由于在第二次进站前受到慢车阻挡,他损失了时间导致他失去了机会在比赛的最后阶段为亚军的位置而战。”

  第五位起步的马萨最终经过“跋山涉水”的努力,在受到通过维修区的处罚之后,仍然艰难地回到第8位。并且借助伯尔戴斯受罚的机会再升一位,为车队带回2个积分非常难得,“这是一场非常奇怪的比赛,一切都发生在赛道上。到最后,我们拿到了第7的位置对我而言并不是一无所获,至少我最大的竞争对手(汉密尔顿)今天没有拿到积分。”

  马萨认为自己今天的起步其实不错,但由于两辆迈凯轮赛车在发车一号弯制造的混乱,导致他和队友都受到了影响和牵连,“我想发车的时候,我的状态不错。我超越了阿隆索和科瓦莱宁。然后汉密尔顿突然刹车,我发现我被夹在内侧赛车和外侧赛车的中间,成了‘夹心三明治’。当时我想我惟一能做的就是刹车然后留在后面。”

  而在第2圈与汉密尔顿真刀真枪的较量也成为今天两人命运的关键,“后来我与汉密尔顿的‘决斗’非常困难。但我相信我们之间的较量非常公平,尽管通过维修区的处罚让我的比赛变得难上加难。在比赛中段,使用硬胎的那一阶段,赛车的速度非常棒,我们都受到了很大鼓舞,相信接下来的比赛我们的速度依然非常不错。至于比赛最后与伯尔戴斯的事故,我想没什么好说的:当时我已经进弯了,然后他从后面撞了我,导致我打滑出了赛道。”

  比赛最后时刻,马萨借着韦伯轮胎严重磨损的契机超越红牛,为自己争夺积分奠定关键的位置,“最后我和韦伯的较量,当时我看到赛道内线有一个空档,然后我就卡入了内线。然后韦伯防守向同样的方向移动。尽管当时看上去可能有些可怕,我们几乎要撞墙,但是当你在驾驶舱内其实并不是这样。无论如何这对于比赛来说是非常重要的时刻,我必须试一试。现在我们拥有了两个积分,接下来两站比赛我们还有很多可以去努力。我相信我们有非常巨大的潜力可以挖掘,现在需要做的就是尽全力去实现我们想要的结果。”(四叶草)

(责任编辑:小迈)

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