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日本站红蓝相争雷诺得利 阿隆索连拿两站冠军

    搜狐体育讯   阿隆索连拿两站冠军

  早报讯自从F1这项运动产生以来,人们就一直在议论,赛车和车手两者中,谁才是获胜的主导者。昨天,阿隆索用行动证明,自己才是赛车场上真正的高手——看着汉密尔顿、马萨等小辈脸红脖子粗地忙着将对方挤出赛道,这位前世界冠军驾驶雷诺这样的老爷车趁乱杀出,继新加坡站后,再次获得分站冠军。


  对待“小黑”

  马萨以暴制暴

  “马萨具备总冠军的实力吗?”对于这个问题,曾经效力于威廉姆斯和迈凯轮,如今在美国纳斯卡大赛的蒙托亚干脆拒绝回答。在包括他在内的许多业内人士看来,虽然马萨能将赛车开得很快,但关键时刻“软脚蟹”的毛病却始终没有改观。

  不过昨天在富山士下,面对驾驶风格极具攻击性的“小黑”汉密尔顿时,马萨却像一个男人般,勇敢地撞了上去。

  那是比赛第二圈,位于马萨身后的汉密尔顿急于超越,在进弯时强行占据了正常的赛车线。不过赛车已经上了缓冲区的马萨并没有退让,F2008赛车直直地冲向“小黑”的MP4-23。等被撞得转了180度的汉密尔顿重回赛道时,已经掉到第18位。

  遭此打击,再加上因为在出发时动作过于冒进,被处罚通过维修站,此前在积分榜上风光无限的“小黑”本站只吃到了个零分。

  反观马萨,虽然同样因为撞车受到处罚,但凭借最后的拼命追赶,抢到了第八位。接着又因为波尔戴赛后受罚升至第七,巴西人一下子追回两分。虽然和汉密尔顿还有5分差距,但比赛还有两站,一切皆有可能!

  展望上海

  “小黑”底气十足

  拿到杆位却只收获零分,昨天的“小黑”汉密尔顿可谓日本站最大的失意者。一发车,汉密尔顿就被排在第二位的莱科宁超越。他拼死不愿放弃第一的位置,结果导致自己、莱科宁和排在第三位的队友科瓦莱宁都被挤出了赛道,并发生碰撞,被数辆赛车超越。

  “我只是比正常路线跑偏了一点点。”和过去一样,汉密尔顿这次还是选择了死不认罪,“发生这种事,你只能抬起头继续前进。我们还会充满竞争力,我们确信可以赢下最后两站比赛。”

  不过上海可不是汉密尔顿的福地。去年上海站前,汉密尔顿还领先莱科宁高达17分。但上赛场的大雨,却让他莫名其妙地冲出维修通道,陷进了沙石地,只能黯然退赛。此后,在全年最后一站——巴西站比赛中,汉密尔顿再次因为赛车故障退赛,两站一分未得的他,就这样把冠军拱手让给了莱科宁。

  “去年的冒进行为让我失去了总冠军,也给了我一个教训。以前落后于别人时,我会毫不犹豫地选择超车,但现在不会了。”汉密尔顿言之凿凿地表示,剩下的两站比赛,自己不会不惜代价地去争冠军,而是扎实地比好每一站比赛。不过看到他昨天发车时的表现,要想让血气方刚的“小黑”在比赛中冷静,还是有点悬。

  本站过后,汉密尔顿在车手榜上领先马萨5分,法拉利则反超迈凯轮重回车队积分榜首。现在唯一可以肯定的是,下周末的上海站的比赛,将会前所未有的激烈。(

 
(责任编辑:王昊铎)

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