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汉密尔顿夺上海站杆位 法拉利车手构成强大威胁


  10月18日下午,2008赛季F1中国大奖赛的排位赛在上赛场进行,汉密尔顿以绝对优势夺得杆位,法拉利两位车手雷克南和马萨分列第二、第三位,雷诺车手阿隆索获得第四,在19日下午的正赛中,这三人随时都有可能向汉密尔顿发难。

  今年,汉密尔顿来到上海后的表现一直不错,在三次练习赛中优势尽显。昨天下午排位赛开始后,汉密尔顿依旧一帆风顺,他不仅第一个跑进1分36秒,而且还是昨天唯一跑进1分35秒之内的选手,在三节排位赛中都跑出了最快圈速。

相比之下,法拉利车手雷克南和马萨虽然经过努力,但最终无力改变局面,只能在今天的正赛中分别以第二位和第三位发车。最具“搅局”能力的阿隆索位居第四,排位赛列在第5到第8名的分别是科瓦莱宁、韦伯、海德菲尔德以及维特尔。

  这样,法拉利和迈凯轮“红银大战”的态势一触即发,在今天下午的正赛中,“法拉利双雄”雷克南和马萨以及雷诺车手阿隆索将对汉密尔顿形成包围。如果汉密尔顿想提前登上世界冠军宝座,那他就至少要比马萨多拿6个积分,这就意味着他要拿下冠军,而马萨的名次不能高于第五名。法拉利恐怕会采用车队战术力保这位巴西选手问鼎上海站,而新加坡和日本站的两连冠得主阿隆索的“搅局”能力更是不能忽视。

  赛后,汉密尔顿对自己的表现感到非常满意,“我的第一个单圈不是非常出色,但最后一个单圈,几乎发挥到了最完美的程度。”对于今天下午的正赛,汉密尔顿充满期待,“我希望明天可以保持良好的势头,争取更出色的成绩。”法拉利的马萨表示对排位赛的结果感到失望,“不可否认,我对排位赛结果有点失望:虽然比赛还很长,但从头排发车总是很重要的,不过我将会尽最大努力争取一个好成绩。”马萨的队友雷克南也充满信心地说,“我坚持认为在正赛中我们会比排位赛更具竞争力,所以我们可以自信地面对明天,并尝试为争夺两个总冠军头衔赢得尽可能多的积分。天气变化莫测,所以我们要准备应付一切可能发生的事情。”

(责任编辑:姚欣)

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