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汉密尔顿走出上海噩梦 总冠军悬念留至最后一站

  新华网上海10月19日电(记者肖春飞)杆位发车,全程领先,迈凯轮车队23岁的汉密尔顿19日以几近完美的表现夺得F1中国站的冠军。

  对这位F1“二年级生”来说,这场胜利酣畅淋漓,上海国际赛车场不再是他的“噩梦”,而成为他的福地。
在去年的F1中国站比赛中,本来有望提前锁定年度总冠军的汉密尔顿却“骏马失蹄”,冲入沙坑而不得不退赛。

  法拉利车手马萨在比赛接近尾声时超过队友莱库宁名列第二。两届世界冠军、雷诺车队的阿隆索排在第四位。名列第五至第八位的分别是:海德菲尔德(宝马-索伯)、库比卡(宝马-索伯)、格洛克(丰田)、小皮奎特(雷诺)。汉密尔顿的队友科瓦莱宁经历爆胎挫折后放弃了比赛。

  比赛在当天下午3时正式开始。本站比赛开始前,汉密尔顿在本年度车手积分榜上领先马萨5分,因此本站比赛对两人来说都至关重要。在前一天的排位赛中夺得杆位的汉密尔顿率先冲出,法拉利的两位车手莱科宁、马萨紧随其后。

  在全场比赛中,汉密尔顿优势明显,他在第二圈和第三圈就连续创造最快圈速,跟莱科宁拉开了距离。此后其他车手努力追赶,但汉密尔顿始终保持领先,率先冲过终点线,全程耗时1小时31分57秒403。

  法拉利两位车手最后时刻完成了合作,马萨轻松超越莱科宁,第二个冲过终点,但他落后冠军14.9秒。中国站比赛结束后,汉密尔顿在车手积分榜上领先马萨7分,法拉利车队则继续扩大车队积分榜领先优势达到11分。年度总冠军的悬念,则留到最后一站巴西站。

  获得冠军后,汉密尔顿十分兴奋,不停地挥舞双拳庆祝自己的胜利。法拉利车手则显得很郁闷。

  由于汉密尔顿的优势达到7分,只要他在11月2日的巴西站获得第五名以上的成绩就可以夺得年度总冠军,这样即使马萨在主场夺冠也无法实现逆转。马萨要想夺得年度总冠军,还得期待汉密尔顿出现意外。
(责任编辑:宋明珠)

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