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小汉如愿夺取中国站冠军 个人积分优势扩大七分


  “Perfect(太棒了)!”随着车队经理丹尼斯在耳机里兴奋地大叫,路易斯·汉密尔顿以1小时31分57秒403的成绩将2008F1中国大奖赛冠军奖杯揽入怀中,第二、第三名分别是“法拉利双雄”马萨和雷克南。在车手积分榜上,迈凯轮的英国车手汉密尔顿以94分占据榜首,法拉利的巴西车手马萨以87分居次席。第三名是75分的库比卡,第四是69分的雷克南。在车队积分榜上,法拉利车队以156分列第一,迈凯轮车队以145分紧随其后。

  连日来,累计有15万人次的中外观众,前往上海国际赛车场观看了2008F1世界锦标赛中国大奖赛。国家体育总局副局长于再清、上海市副市长赵雯观看比赛,并为获奖车手颁奖。

  当五盏红灯熄灭之际,以杆位出发的汉密尔顿根本没有给其他对手任何机会,极其稳健地占据了领头羊位置,之后也没有犯任何致命错误,就这样毫无悬念地一路奔向冠军领奖台,终于将一年前在此遗憾退赛的阴影彻底消除。

  波澜不惊中,开赛阶段采用更富攻击性的“软胎战术”的法拉利车队,并没能如愿改变局面,而且也没能改变以排位赛第二身份发车的雷克南始终跑在马萨之前的尴尬局面。直到临近尾声的第50圈时,马萨才在大直道上“顺利超越”队友,进一步确保了在巴西站上和汉密尔顿“决一死战”的竞争力。

  而赛前一再表示要帮助马萨争取更多积分的雷诺车手、前世界冠军阿隆索,最终位列第四,这次还真是什么忙也没帮上。他除了确保第四名外,唯一对法拉利的“贡献”,就是始终力压迈凯轮的科瓦莱宁,直至科瓦莱宁在第52圈因爆胎而遗憾退赛。

  F1中国大奖赛顺利落幕,但本赛季的两大悬念仍未揭晓。车手和车队这两个年度总冠军最终将花落谁家,将在两周后的收官战、巴西站上揭晓,届时的较量注定是白热化的。

(责任编辑:姚欣)

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