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F1上海站票房号召力减弱 年亏损2亿还能撑多久?

  早报讯 随着汉密尔顿心满意足地在上海拿到了分站赛冠军,“汉马之争”的悬念也保留到了最后,然而这一切都没有提升上赛道的票房。举办了5年,每年亏损严重,2011年上赛道和国际汽联的合同即将到期。续签还是不续?对上赛道来说真是“骑虎难下”。

  作为一条专业赛道,上赛道的功能其实极其有限。除了三天的“F1狂欢节”和全国汽车锦标赛、A1大奖赛等赛事,上赛道一年中剩下的时间上赛道其实都是空着的,不仅利用率不足,经营收入更是杯水车薪。

  其实上海举办F1赔钱赚吆喝是早已公开的秘密,上赛道的大部分广告收益都归国际汽联所得,上赛道只能得到门票、场外的广告赞助等相对低微的周边收入。据赛后统计,今年F1中国站的观众人数总共13万人次,与首年三天26万人次的观赛人数相比,F1中国站的票房号召力显然已大不如前。而上赛道一期建设费26.45亿元人民币,加上每年仅场地维护费最少就需5000万元,上赛道每年至少亏2亿元!

  早报记者胡敏娟

  

(责任编辑:施如)

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