两大拉力赛雨雾中混战 CRC国家组退赛近6成(图)

图为暂列CRC国际组第一的贵州百灵车队的尤哈•萨罗 赵振清/摄

　　华奥星空浙江龙游11月8日电（记者 李磊）战罢了昨日的短道赛段，2008年亚太拉力赛中国龙游收官战暨全国汽车拉力锦标赛（CRC）第四站赛事，今天继续在雨中展开了惨烈的拼争。

　　连日的阴雨天气，使得龙游的红土赛道变得泥泞不堪，湿滑无比。再加上山里的雾气也使得能见度降低，这使得很多盘山的路段显得非常危险。尽管赛前众车手们已经做好了打一场艰苦硬仗的准备，但恶劣的天气还是使得本站比赛成为近几年来最为艰苦的一站CRC赛事。

　　今天进行的是第一阶段第二部分的比赛，比赛在长生桥、渡头村、波径塘等地区举行。由于道路湿滑，赛事组委会出于安全考虑取消了第8赛段，因此车手们将完成8个赛段的争夺。

图2为Cusco Racing车队柳泽宏至在比赛中 赵振清/摄

　　APRC上演双雄会 柳泽宏至暂列首位

　　本站亚太拉力锦标赛（APRC），成了Motor Image拉力车队克迪•克劳科尔和Cusco Racing车队柳泽宏至的“双雄会”，在今天进行的9个赛段中，这两个车组交替领先，分别拿下3个赛段的第一。而排名在他们后面的车手，则为进入三甲努力着：斯巴鲁拉力车队的迪恩•哈瑞格、SUBARU Arai拉力车队的日本车手镰田卓麻和Motor Image拉力车队的理菲特•桑卡各不相让，目前只是前者略占上风。

　　今天下午，在第一阶段比赛全部结束后，全场前三名是Cusco Racing车队柳泽宏至、Motor Image拉力车队克迪•克劳科尔和贵州百灵车队的尤哈•萨罗。亚太注册车手前三名分别是Cusco Racing车队的柳泽宏至、Motor Image拉力车队克迪•克劳科尔、迪恩•哈瑞格。

图3为贵州百灵车队的刘曹冬在比赛中 赵振清/摄

　　CRC国际组意外频发 冬冬领跑中国车手

　　在全国汽车拉力锦标赛（CRC）的国际组中，贵州百灵车队的芬兰外援尤哈•萨罗、刘曹东在亚太车手之间杀开了一条血路，与亚太车手们混战在一起。但由于天气恶劣，赛道艰险，所以比赛中意外频发。

　　该车队的“死对头”东南汽车万宇车队英国籍外援大卫•辛吉斯在一开始一路领先，将成绩保持在全场第四名左右的位置。但是第九赛段的一个失误，导致其冲出赛道，不得不将到手的胜利果实拱手相让。

　　然而贵州百灵车队同样发生了“惨剧”。魏红杰在第4赛段发生了翻车事故，尽管他回到了维修区，但却浪费了将近15分钟的时间，赛前提前夺得年度冠军的梦想遗憾破灭，只能将悬念留在了最后。另一个不幸的人是FCACA车队的新西兰外援托尼•格林，他的赛车在第四赛段终点突然起火，所幸火情被裁判及时扑灭，没有人员受伤。只是赛车已无法返回赛场，无奈只能遗憾退出比赛。

　　在今天的阶段比赛结束后，贵州百灵车队的尤哈•萨罗暂列CRC国际组第一，其队友刘曹冬拿下第三，迪恩•哈瑞格获得第二；同时贵州百灵车队的刘曹冬、东南汽车万宇车队樊凡、斯巴鲁拉力车队的李微暂列国际组的中国车手前三名。

图4为两位奥运冠军杨凌/李娜在比赛中显出不俗实力 赵振清/摄

　　CRC国家组拼争惨烈 退赛率接近六成

　　CRC国家组的赛事绝对可以用“惨烈”来形容。今天比赛结束后，报名参赛的35辆赛车仅剩下15辆，退赛率接近六成，高达57%。

　　今天，一汽大众全动力庆洋车队的“三剑客”刘斌、任志国、秦法伟对上海大众333车队实施了全面“围剿”。两个大众“死磕”的惨烈结果是：前者刘斌在第九赛段5公里处因机械故障退出比赛，任志国在第十赛段同样由于赛车故障退赛；后者王睿在第七赛段开始前，也因相同原因退出比赛，“三打二”变成了“一对一单挑”。

　　而紧随其后的东风雪铁龙湖北天欣赛车队、奇瑞星飞腾车队、中策朝阳轮胎拉力车队则伺机“渔翁得利”。值得一提的是，一汽大众全动力庆洋车队的“奥运车组”杨凌（前奥运射击冠军）/李娜（前奥运跳水冠军）在这站比赛尽管未能完赛，但是仍然显示出较强的实力。

　　在今天国家组比赛结束后，一汽大众全动力庆洋车队的秦法伟斩获阶段第一，一汽大众速腾车队的陈德安拿下第二，上海大众333车队的韩寒获得第三。

　　明天（9日）将进行第二阶段的比赛，比赛将在衡山和三门源地区举行。届时车手们将完成余下6个赛段的争夺，而本站的最终结果也将水落石出。（完）