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09年达喀尔拉力赛转战南美 52岁卢宁军孤军作战

  作为汽车拉力赛中的王牌赛事,达喀尔汽车拉力赛自从今年初遭遇恐怖威胁而取消全程比赛后,终于又将迎来新一年的赛事。这项久负盛名的赛事新赛季将远离非洲,2009年1月3日将在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯启程,在南美大陆上翻开新篇章。

作为新赛季惟一一名中国车手,卢宁军昨天下午从北京启程赶赴阿根廷。

  无奈更改比赛地点

  达喀尔拉力赛被誉为世界上最艰苦的越野拉力赛,比赛规模也是赛车界最大的。该项比赛创办至今全程跑完率只有38%,这里是勇士们挑战自我极限的地方。以往这项比赛的起点为法国首都巴黎,终点为非洲塞内加尔首都达喀尔,大部分赛段都在非洲境内。今年初,在创办30周年之际,这项赛事遭到了非洲恐怖组织的威胁而被迫取消了全程比赛,这在达喀尔拉力赛历史上是绝无仅有的。为了让该赛事在2009年能正常进行,赛事组委会决定让大赛转战南美大陆,但仍将沿用“达喀尔汽车拉力赛”的名称。新赛季全程近9600公里,赛段全长5652公里,共有14个特殊赛段,最短的赛段为215公里,最长的赛段为666公里,14个赛段中超过500公里的有4个,终点也就是起点——阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。

  老将面临新挑战

  昨天,作为参加2009年达喀尔拉力赛的惟一中国车手,卢宁军从北京启程赶赴阿根廷。虽然已是第5次参赛,但在即将开始的比赛中,这位老将将面对全新挑战。

  过去三届达喀尔拉力赛汽车组的比赛中,中国总有2到4支车队纵横于沙漠中。而新赛季由于种种原因,只有卢宁军一人找到合作伙伴,这位52岁的老将承载了所有中国车手的梦想。据卢宁军所属车队领队介绍,在以往的达喀尔拉力赛中,中国车手使用的都是量产车改装的T2组赛车,车队在备战新一届达喀尔拉力赛时决定使用T1专业赛车,这对于卢宁军来说是个新的挑战。“能参加专业组的比赛并取得好成绩一直是我的梦想,我也希望这次能突破周勇在达喀尔拉力赛上创造的中国车手的最好成绩(第19名),当然这也是中国车手的共同梦想。”卢宁军说。本报记者陈浩

(责任编辑:zhangxu)

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