09达喀尔拉力赛吹响集结号 盛宴不能没有中国人

　　2009年度达喀尔拉力赛2日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行了隆重的发车仪式，50万阿根廷人现场观看了发车仪式，享受这场赛车盛宴。本届达喀尔拉力赛将于1月3日至18日在阿根廷和智利举行，参赛车辆达到521辆。

　　四名中国车手参加了本届达喀尔拉力赛，陈建国、魏广辉和李智恒将参加摩托车组的比赛，这也是中国摩托车手首次参加该项赛事。此外，卢宁军将驾驶T1组的SMG专业双驱赛车参加比赛。

　　本届达喀尔拉力赛将于1月3日至18日在阿根廷和智利举行，参赛车辆达到521辆。整个赛程全长9574公里，共分为14站。比赛途经阿根廷与智利两个南美国家。出发地点设在阿根廷的布宜诺斯艾利斯，经过一个绕圈式的赛程之后，终点同样是在这个阿根廷城市。

　　汽车组卢宁军孤军奋战

　　2008年11月，2009年达喀尔汽车拉力赛的报名工作早已截止，而中国“统一润滑油车队”的加入却破了先例。

　　代表“统一润滑油车队”参赛的中国车手卢宁军介绍，这其中还有一个感人的故事。在2008年11月初，当达喀尔拉力赛的参赛车队名单出现在组委会主席拉维尼面前时，他发现名单上没有一支中国车队参赛，拉维尼主席认为达喀尔没有中国元素将是不完美的。拉维尼说：“我想不仅是我，而且包括汽车运动界的所有人士都希望，在达喀尔拉力赛上看到中国选手，而中国选手可以与达喀尔拉力赛共同进步。2008年因为一些恐怖分子的原因达喀尔拉力赛被迫取消，今年又赶上金融危机，现在我们处于很困难的时期，希望得到中国人的支持。我知道至少有3亿中国人在关注这项赛事和中国队，因此我们不能失去3亿中国观众。”

　　于是拉维尼主席亲自出面与中国有关厂商和俱乐部联系并帮助联系了一支法国专业车队，而在费用上几乎是赞助性地打了五折。终于在2008年11月底一支中国车队“统一润滑油车队”成立。老将卢宁军代表“统一润滑油车队”驾驶T1组的SMG专业双驱赛车参加比赛，这也是中国车队首次以专业T1组赛车亮相达喀尔。

　　卢宁军介绍，2009年达喀尔拉力赛由非洲移师到了南美洲，赛程由5000多公里延长到近9600公里，赛段也由2000多公里延长到了5600公里。比赛共有14个特殊赛段，最高海拔的赛段有3000米到4000米，其中6天的比赛在沙漠中进行，而且有两个沙漠地段没有人迹。比赛的赛段中有世界上最长的山脉、世界上最高的火山和贫瘠干旱的沙漠以及世界上最高的沙丘。

　　卢宁军说，这对所有车手来说，都是一个未知的领域，一个全新的挑战。对于卢宁军来说，全新挑战还来自于他这次比赛的赛车，法国车队专门为他提供的新车“八吉”，这个造价600万人民币的新车，将在比赛中闪亮登场，它能很轻松地跑到时速200公里，而且非常擅长沙漠地段的比赛。

　　第五次参加达喀尔拉力赛的卢宁军说，达喀尔拉力赛有句名言“准备、准备、再准备”，而中国车队2008年11月底才决定参赛，卢宁军并没有时间去做很充分的准备。对此，卢宁军说：“比赛本来就充满了戏剧性，挑战和机遇共存。达喀尔拉力赛的魅力也在于它的瞬息万变，在比赛中下一秒将发生什么你都无法预料。成功、失败，甚至死亡都是比赛的内容。”

　　在2008年穿越东方比赛时，卢宁军亲眼看见了徐浪倒在自己的眼前。“现在我还会经常想起徐浪，但赛车就是这样，我们需要有勇敢、不放弃的精神来参加比赛，继续向前走。”卢宁军带着中国汽车人的梦想，开始了此次充满艰辛和荣耀的旅程。 (京 文)

　　中国三摩托车手创历史

　　“我们一直在期待2009年1月3日，当我们骑着摩托车从布宜诺斯艾利斯市中心的方尖碑启程的时候，我们就创造了中国摩托车手在达喀尔拉力赛上的历史。”中国金城摩托新动力队队长陈建国说：“达喀尔拉力赛30年的历史上将第一次有中国摩托车手参加，而且中国的摩托车品牌将第一次以车队形式出现在达喀尔的赛场。”

　　还没开始在2009年达喀尔拉力赛上飞奔，3名参加比赛的中国摩托车手就遇到了大麻烦。先是陈建国和魏广辉近日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯遇到持枪抢劫，幸好出租车司机果断加速，让众人脱险。接着，达喀尔拉力赛组委会官员2日说，参加达喀尔拉力赛摩托车组比赛的3位中国选手因为没有国际汽车联合会颁发的执照，参赛面临障碍。幸好经过各方努力，他们终于在发车前解决了参赛资格问题。

　　歹徒枪指脑袋 差点丢性命

　　陈建国和魏广辉遭遇抢劫的事情发生在新年前一天，陈建国和魏广辉搭出租车前往布宜诺斯艾利斯港口提车，汽车开到当地一个贫民区，突然有人接近出租车，用手枪指着后座乘客的头，要实施抢劫。“我和陈建国就坐在车的后面，突然有两个歹徒用枪指着我们的头部要进行抢劫！当时，我已做好准备打开车门抢过他的枪，幸好司机非常勇敢，果断加速甩开了这两个歹徒。”魏广辉说。

　　和时间赛跑 紧急办好手续

　　达喀尔拉力赛组委会官员2日说，参加达喀尔拉力赛摩托车组比赛的3位中国选手因为没有国际汽车联合会颁发的执照，参赛面临障碍。

　　达喀尔拉力赛组委会新闻主管尼古拉·贝加在接受新华社记者采访时说，根据规定，参加达喀尔拉力赛的车手都要获得国际汽车联合会颁发的比赛执照，但是3位中国摩托车手都没有相关证件，需要“和时间赛跑”，紧急办理相关手续，才能参加3日正式开始的比赛。

　　记者随后和金城摩托新动力车队取得联系，得知该车队的两名车手陈建国和魏广辉都已经办妥了比赛执照，参加比赛没有任何障碍。

　　贝加稍后告诉新华社记者，另一位独立参赛的中国车手李智恒的参赛资格问题也终于得到解决。贝加说，这是中国摩托车手第一次参加达喀尔拉力赛，因此对相关的手续还不是十分了解，组委会会竭尽全力帮助中国车手解决参赛问题。 (宗 文)