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达喀尔拉力赛发车现场像派对 参赛车手环城巡游

  北京时间昨日,217位摩托车手、25位四轮摩托车手、177位汽车组车手和81位卡车组车手,总计500辆赛车从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发,开始了2009年达喀尔拉力赛的征途。中国4名参赛选手将两线作战,其中,已经参加过4次达喀尔拉力赛、“统一润滑油车队”的卢宁军将驾驶T1组的SMG专业双驱赛车参赛。

此前参赛资格出现问题的3位摩托车组的陈建国、魏广辉和李智恒最终都出现在发车名单中。

  卢宁军要为徐浪战斗

  卢宁军是今年唯一一名出征达喀尔拉力赛汽车组的中国车手。对于全新的比赛,卢宁军说:“这个路线我只见过一点介绍,不过达喀尔拉力赛仍会保持它的风格,比如14天的比赛有6天要和沙漠斗争。加上路线不熟悉,肯定会是一次全新的挑战。”对于孤身一人参赛,他表示:“很多中国车手都鼓励我好好表现,另外,大家都知道车手徐浪的不幸(徐浪去年参加拉力赛时不幸身亡),我想我也是代表他去战斗,我不会孤单。我会用自己的行动证明,中国车手不怕恐怖袭击也不怕牺牲,我一定要坚定地朝着目标前进。”

  据卢宁军介绍,他驾驶的赛车是由法国专业改装公司打造的顶级越野车,造价达600万元人民币,最高时速达200公里,擅长跑沙漠地段。卢宁军说,相比以往,这辆专业赛车为他提高了一个档次,他将尽快熟悉,力争跑出好成绩。“达喀尔拉力赛的精神就是要克服一切艰难险阻到达终点。”卢宁军说,他在比赛中的搭档是法国车手塞尔日埃尼诺。陈建国、魏广辉将驾驶250CC的由法国改装的摩托车代表中国金城摩托新动力队,独立参赛的李智恒参赛资格在比赛前一天得到解决,他驾驶的是KTM摩托车。

  发车现场活像开派对

  达喀尔拉力赛正式开赛前,组委会还举行了一个隆重的发车仪式。参加本届达喀尔拉力赛的摩托车首先从位于布宜诺斯艾利斯市中心的方尖碑缓缓驶出起点,沿着布市的中心街区进行环城巡游,参赛的赛车和卡车随后参加了环城巡游,中间还穿插了一些表演节目,整个开幕式持续了5个多小时,现场人声鼎沸,加上现场西班牙语动情解说,使发车仪式更像一个party。

  这场狂欢游行也受到阿根廷人的追捧,一些车手还即兴进行了车技表演。赛事组织者称,约50万阿根廷人参加了当天的发车仪式,这创下了达喀尔拉力赛30年历史上的最高纪录。仪式结束后,所有的赛车结束巡游后将被存放在农业展览馆。在随后的新闻发布会上,达喀尔主席拉维尼再次强调安全是比赛的重点,同时希望车手们在比赛中尊重当地的民风民俗。告别了沙漠和沙丘,今年的达喀尔拉力赛将奔驰于彭巴斯草原之上和安第斯山脉脚下。在未来的10多天里,各路好手将在全长9574公里的南美洲土地上开始较量。记者 周维

(责任编辑:张建伟)

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