南京车手圆梦达喀尔 陈建国：世界见证中国速度

　　北京时间1月4日下午5点，阿根廷布宜诺斯艾利斯时间1月3日清晨6点。记者拨通了即将出发的南京车手陈建国的手机，在马达轰鸣声中，陈建国的声音显得有些急促：“我马上就要出发了，只能给你5分钟时间……”

　　纵驰在黄沙满天、马达轰鸣的达喀尔征程，陈建国、魏光辉两位车手创造了中国摩托车手征战达喀尔拉力赛的历史，为了这天，他们准备了近10年……

　　10年圆梦达喀尔

　　“10年了，终于等到了今天。

”陈建国感慨道。记得去年此时，记者曾采访过陈建国。那天，心情沮丧的他将准备参赛的摩托车寄放在巴黎的一所工厂内。“这车，今年是用不着了……”陈建国和他的队员没有想到，充满传奇色彩的达喀尔拉力赛，在自己的三十周年纪念日上演了令人愕然的一幕。当全球2000多名车手云集里斯本，万事俱备只待发令枪响，等到的却是赛事取消的消息，那一刻对于许多车手来说，都是不愿再回忆的往事。

　　而这对当时首次参赛的中国摩托车手来说，不啻于当头一棒。同样的感受，在2006年也预演过。那一次，陈建国和队友魏广辉向达喀尔组委会递交了参赛申请，以及每人13500欧元的报名费，但最终因为报名时间过晚没有得到发车位，从而错过了比赛。2007年是因为凑不齐经费，未能参赛。

　　自从1999年，陈建国实现了人类历史上首次单人单骑在无通讯、无导航、无后援的情况下成功穿越“死亡之海”——塔克拉玛干沙漠的壮举后，陈建国便萌生了参加达喀尔拉力赛的强烈愿望。这个愿望历经磨难，终于在10年后，陈建国41岁时实现。

　　2天只睡了4小时

　　“或许一切的波折，都是为了最后能有一个更好的结果。”对于之前经受的磨难，陈建国释然道。

　　正所谓好事多磨。去年12月24日，陈建国便和队友来到阿根廷，为赛事做准备，然而在新年的前一天，他们竟然在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯遭遇持枪抢劫，幸好出租车司机果断加速，让众人脱险。之后又因为证明、担保等问题在车检时遇到麻烦，陈建国差点再次与比赛擦肩而过。

　　经过首日的比赛，魏广辉和陈建国排在摩托车组第199位和207位。按照惯例，达喀尔赛的前5日都只是车手“找感觉”的阶段，成绩排名不用过分强求，毕竟逾9000km的赛段是一个很长的过程。“第一天比赛后，感觉还行，就是太疲惫，为了能如愿参赛，这两天我只睡了4个小时。”陈建国说，他将跑完全程作为首要目标，毕竟当他们骑着摩托车从布宜诺斯艾利斯市中心的方尖碑启程的时候，已经创造了中国摩托车手征战达喀尔拉力赛的纪录，“我们参加2009年的比赛，让达喀尔拉力赛上首次有了中国面孔，然而这只是第一步，中国的摩托车手最后一定会登上达喀尔拉力赛的领奖台，让世界见证中国速度。”

　　嗡……陈建国发动了引擎，“我出发了，等我们的好消息……”

　　本报记者 朱 彦