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退赛成达喀尔新年主旋律 中国摩托车手位列其中

  早报讯 达喀尔拉力赛转场到美洲的第一年,赛段的挑战性和难度与过去相比到底有多大变化?昨天的比赛回答了这个问题。尽管赛事组委会已经给第七赛段进行了“瘦身”——特殊赛段从419公里缩短到243公里,但九夺达喀尔冠军的彼德汉塞尔还是无奈退赛,咬牙坚持了几个赛段的中国摩托车手魏广辉也无奈地停止了前进的脚步。

  退赛成为近几天达喀尔的关键词。日本著名车手增刚浩在第二赛段退赛;法国名将阿方丹、本届比赛多次夺得赛段冠军的卡塔尔人阿提亚也相继退出;昨天,有20次达喀尔参赛经历、曾经9夺冠军的彼德汉塞尔也成为他们中的一员。

  彼德汉塞尔在第七赛段麻烦不断,特殊赛段57公里处,他的发动机起火。在火被扑灭后,法国人勉强上路,却由于发动机过热不得不每跑80公里就停车散热,就是这样他仍没能逃过退赛的命运。

  而中国摩托车手魏广辉在咬牙坚持了几个赛段后,还是未能坚持到最后。由于自己的摩托车排量只有250CC,魏广辉不得不比其他车手付出更多的体能以弥补赛车的动力不足。其实魏广辉在第五赛段就已经失去参赛资格,但组委会对摩托车手的特赦让他重新踏上征途,不过他的名字最终还是出现在退赛名单上。

  今天参赛选手们将迎来本届赛事唯一一个休息日,但他们的心情却肯定不会轻松——昨天,一辆后勤支援卡车在智利北部城市塞雷纳附近与一辆轿车相撞,造成2人当场死亡,2人重伤。而从11日开始,拉力赛比赛将在智利北部塞雷纳重新开始,并将于14日重回阿根廷境内。 记者 吴杨

(责任编辑:张建伟)

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